作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.04.11 16 次 新 竹→板 桥
时间Mon Apr 14 15:01:10 2008
乘车日期：2008.04.11
乘坐车次：16次莒光号
乘坐区间：新竹→板桥
乘坐车厢：35SP32730
列车编组：E401+4辆40吨客车+4辆35吨客车
列车吨数：92+40*4+35*4=392吨
本务机：E401
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：6车06号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过6车号码牌(灯)为记录点。
新 竹 13:39:20到(晚3.3分)(1 )
13:42:04开(晚4.0分)
竹 北 13:47:31 (晚4.5分)
新 丰 13:51:33 (晚4.5分)
湖 口 13:56:21 (晚5.3分)
富 冈 14:00:09 (晚5.3分)
杨 梅 14:05:09 (晚5.3分)
埔 心 14:07:49 (晚4.8分)
中 坜 14:12:47到(晚4.8分)(1 )
14:14:23开(晚4.5分)
内 坜 14:18:13 (晚4.3分)
桃 园 14:23:09到(晚4.3分)(1 )
14:25:32开(晚4.5分)
莺 歌 14:33:33 (晚5.0分)
山 佳 14:37:46 (晚5.8分) 慢行
树 林 14:41:49到(晚5.8分)(2A)
14:43:32开(晚6.5分)
板 桥 14:49:29到(晚6.5分)(1B)
14:51:04开(晚6.0分)
慢行：山佳站临时西主正线K44+500~K45+400，轨道切换施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机在杨梅以前开得偏慢，新竹起步加速也偏慢。杨梅过後有好一点，
不过也没有好到哪里去。另外就是桃园过後16次排点比较紧，加上适逢星期五，
各站停车时间也比较长，不太能减少停车时间。
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◆ From: 140.113.7.249