乘车日期：2008.04.11 乘坐车次：1156次自强 乘坐区间：台南→新竹 乘坐车厢：PPH1331 列车编组：顺行端 E1060 + PPD2504 + 2*PPC + 2*PPH + 8*PPT + E1053 逆行端 列车吨数：？ 本务机：E1060 + E1053 牵引种别：PP速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：3车26号，山侧靠窗 记录最小单位(01秒或15秒)：秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：分 台 南 18:01.38 到 (准 点) 28次17:59进3股 04.55 开 (晚 1分) 交会209次；超越28次 大 桥 09.27 18:11.12 交会21次 永 康 12.20 18:15.57 交会2655次 新 市 15.32 18:19.03 交会5863次 善 化 19.26 拔 林 22.24 隆 田 24.27 18:25.52 交会1027次 林凤营 27.18 18:28.53 交会2479次 柳 营 29.12 18:31.00 交会23次 新 营 32.17 新营进站号志注意，以相当缓慢速度通过 後 壁 37.03 南 靖 40.18 水 上 41.51 18:42.00 交会115次 嘉 义 46.57 到 (晚 5分) 18:44.54 交会2481次；嘉义交会211次 48.26 开 (晚 4分) 嘉 北 51.46 18:53.59 交会4003次 民 雄 55.08 18:55.42 交会2473次 斗 南 19:03.06 大林、石龟漏记；斗南交会97次、超越2482次 斗 六 08.38 19:04.24 交会2642B次；19:05.54 交会2665次 石 榴 12.03 19:09.02 交会1031次 林 内 14.47 19:13.23 交会2475次 田 中 22.23 二水漏记；19:21.18 交会1033次 永 靖 27.06 社头漏记 员 林 30.09 超越5913B次 大 村 33.00 19:30.41 交会25次 花 坛 35.55 彰 化 40.18 到 (晚 1分) 停靠3B月台 45.00 开 (晚 3分) 等2456次进3股後才开车 ㄚㄋㄓ 48.35 19:47.07 交会3284B次 成 功 50.58 新乌日 52.13 交会2040次与超越高铁136次 乌 日 52.48 大 庆 54.18 交会2497次 台 中 57.07 到 (晚 1分) 59.34 开 (晚 1分) 交会1035次 太 原 20:03.02 20:01.30 交会1149次 潭 子 05.30 20:07.07 交会2485次 丰 原 08.46 后 里 12.07 泰 安 14.21 20:14.43 交会1037次 三 义 19.59 铜 锣 24.47 过铜锣後减速 南 势 30.12 铜锣→香山疑被2138次挡 苗 栗 34.35 20:31.05 交会29次 丰 富 36.35 20:37.18 交会2221次 造 桥 39.59 竹 南 43.43 一股通过；20:45.16 交会2549次 崎 顶 49.18 20:47.29 交会挂补的1041次 香 山 53.42 20:51.50 交会2271次；香山超越2138次 新 竹 59.30 到 (晚 1分) 交会1039次 21:01.45 开 (晚 1分) 乘後心得： 1.各停车站都有停车过久的问题，尤其以台南、彰化两站为最。 2.本日为周五，2138次常态性误点却让1156次成了受害者，从铜锣一路追到香山才追过去 在2221次还没到苗栗以前，其实2138次早该在苗栗就让1156次先走了(就算1156次新竹 早到准开，也不会挡到已经误点的2138次)，拖到香山待避虽然不会让1156次误点太多， 但这却是因为1156次排点太松所致。 --

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