作者antiAirmetro (长生登山劫运别盖)
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标题[分享] 前1017次运转时刻
时间Wed Mar 26 09:04:07 2008
牵引种别 电
车型 EMU300
松山
8.24
台北 8.33 造桥 ----- 彰化 ----- 永康 -----
40 9.52.8 11.00.5 12.17.5
万华 ----- 134站 ----- 花坛 ----- 台南 12.21.5
8.43 9.54.5 11.05 23.5
板桥 8.50 丰富 ----- 员林 ----- 保安 -----
51 9.56.5 11.09.5 12.28.5
树林 ----- 苗栗 ----- 社头 ----- 中洲 -----
8.57 9.59 11.13 12.30.8
山佳 ---- 南势北 --- 田中 ----- 大湖 -----
8.59.8 10.02.3 11.15 12.32.5
莺歌 ----- 南势 ----- 二水 ----- 路竹 -----
9.02.8 10.04.8 11.18.8 12.34.3
桃园 ----- 铜锣 ----- 林内 ----- 冈山 -----
9.09 10.07.3 11.23 12.38
内坜 ---- 铜锣南 --- 石榴 ----- 桥头 -----
9.12.5 10.08.3 11.25.8 12.40.3
中坜 ----- 三义 ----- 斗六 ----- 楠梓 -----
9.14.8 10.12.3 11.28.5 12.42.5
埔心 ----- 胜兴 ----- 斗南 ----- 左营 -----
9.18 10.16.8 11.32.5 12.46.5
杨梅 ----- 167北 ---- 大林 ----- 鼓山 -----
9.20.3 10.17.8 11.37 12.49
富冈 ----- 167南 ---- 民雄 ----- 高雄 12.52
9.24 10.19.5 11.40
湖口 ----- 泰安 ----- 嘉义 11.45.5
9.27 10.24 46.5
新丰 ----- 后里 10.27 北回 -----
9.30.3 x10.29 11.50
竹北 ----- 丰原北 --- 南靖 -----
9.34.3 10.34 11.53
竹货 ----- 丰原 ----- 後壁 -----
9.37 10.36 11.56.3
新竹 ----- 潭子 ----- 新营 -----
9.38 10.39.5 12.00.03
香山 ----- 台中 10.45.8 林凤营 ---
9.43 10.48 12.04.3
崎顶 ----- 乌日 ----- 隆田 -----
9.46.5 10.53.5 12.07.3
竹南 ----- 成功 ----- 善化 -----
9.49.5 10.55.5 12.11
大肚溪南 - 新市 -----
10.57.5 12.15
备注:
1017次之後延长由基隆始发 车次重编後为现今1009次
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期待林口线的蜕变,以下为设站计画与目标:
桃园火车站、桃园高中站、民光东路站、健行路站、南祥路站、五福站、长兴路站、货运
园区站(果林站)、一期航厦站。
一共9个站
路线设计为全线台铁甲级标准,110KM/H,双线高架电气化!
车辆将全案以专案方式,购买附有放大行李区等设备的机场专用列车.且直达车用摆式列
车,台北机场直达车停板桥桃园35分到达,电车50分
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.135.195
※ 编辑: antiAirmetro 来自: 122.126.135.195 (03/26 09:05)