作者piscean0316 (请多多搭乘大众交通工具)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.02.29 1149次 台 中→嘉 义
时间Sun Mar 2 00:30:31 2008
乘车日期：2008.02.29
乘坐车次：1149次
乘坐区间：台中→嘉义
乘坐车厢：PPT1116
列车编组：(高雄)PPC1429＋PPT1116＋PPH1365＋PPT1025＋PPT1136＋PPT1100
＋PPT1073＋PPH1333＋PPT1160＋PPT1093＋PPC1420＋PPH1355＋PPD25XX(松山)
列车吨数：580吨
本务机：E1049＋E1XXX
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：2车37号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。
晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻。CASIO电子表以117报时台校正。
台 中 20：07.07 到(2A) (晚7分) 1035次未到站
：08.39 开 (晚6分) 起步偏慢
大 庆 ：12.30
乌 日 ：14.13
新乌日 ：14.45
成 功 ：16.29
彰 化 ：22.50 到(1) (晚7分) 进站太快减速
：25.30 开 (晚5分)
花 坛 ：30.51 减速进站
大 村 ：33.31
员 林 ：35.40
永 靖 ：38.07
社 头 ：40.17
田 中 ：42.48
二 水 ：45.49
林 内 ：50.14
石 榴 ：52.42
斗 六 ：55.28 2483次第一月台待发中
斗 南 21：00.11
石 龟 ：02.30
大 林 ：04.59
民 雄 ：08.11
嘉 北 ：11.29
嘉 义 ：13.28 到(1) (晚3分)
：15.15 开 (晚2分)车门关闭後再开
乘後心得：
晚上约7:50到车站，看到1195次进到2A月台，然後看看列车资讯，1149次显示
晚5分，1035次似乎还没到站。1149次快进站时，站方广播(应该是志工)搭乘1035次
的旅客请勿上车，看来1035次连续待避了2班车.....XD
运转方面，台中到彰化间开的比较慢，彰化以南的司机可以感觉出要赶点的意思，
几个慢行区间通过後，就可以听到E1000加速的声音，算是开的不错
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.172.91.105
※ 编辑: piscean0316 来自: 218.172.91.105 (03/02 00:31)
1F：推 tfhsb:1035次不管平常日或假日似乎都很容易误点= = 03/02 09:55
2F：推 yjw691:不是"很容易" 是一定误点 因为有1195在... 03/02 10:32
3F：→ tfhsb:可是在1195次还没开的时候，我发现1035次就已经很容易误点了 03/02 10:54
4F：→ tfhsb:我曾搭1035次台北→斗六，旅客没有很多，也没车挡，误十几分 03/02 10:55
※ 编辑: piscean0316 来自: 118.170.33.200 (03/05 21:09)