乘车日期：2008/02/17 乘坐车次：7087次区间快 乘坐区间：中坜→新竹 乘坐车厢：EMC711 列车编组：EMU711 + EMU712 → 顺行 列车吨数：@@ 牵引种别：EMU速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：EMC711车厢中段靠山侧座位 记录最小单位(01秒或15秒)：秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：整分 中 坜 19:41.32 到(晚 5分) 停靠3股，1133次19:37.45中坜开车 42.48 开(晚 4分) 交会4004次 埔 心 46.33 19:44.30 交会 2 次 杨 梅 48.52 19:45.59 交会116次 富 冈 52.49 19:50.44 交会1038次 湖 口 55.59 交会2552次 新 丰 59.24 竹 北 20:02.41 新 货 05.34 过新货後减速 新 竹 08.25 到(晚 3分) 停靠4股(2B) 20:09.56 开(晚 1分) 交会2198次 乘後心得： 1.只要1133误点，这班车就一定被挡...(虽然1133的点有点松...) 2.本班车中坜进站时，中坜三股下行出发号志仍为险阻(其实是1133的尾端机车刚离开 中坜站月台，7087的头灯就出现在进站号志机外了)；所以中坜停了有一点时间；但 随即开始一路狂飙，不到20分钟时间已经冲过竹北站。可惜到新货时仍不免受1133 影响而慢行进站，最後停靠新竹站4股；这样子可以跑出25分半的成绩，可见700型电车 表现真的不赖。 3.这班车今天生意不错，新竹以前各车厢座无虚席，新竹开车後仍有约4至5成的搭乘率。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.72.205 ※ 编辑: maninwind 来自: 118.169.72.205 (02/17 21:26)