乘坐日期：2008.02.03 乘坐车次：16次莒光号 乘坐区间：斗六→竹南 乘坐车厢：SP32805 牵引种别：E客甲速 乘坐座位：6车06号 记录最小单位：秒 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进 通过则为第6车通过站房的时刻 斗 六 11：01：20开(晚4分) 石 榴 11：06：42 林 内 11：09：55 二 水 11：16：51到(晚6分) 11：17：47开(晚6分) 田 中 11：24：19到(晚6分) 待避1012次(11：26：42过) 11：28：22开(晚3分) 社 头 11：33：19 永 靖 11：35：50 慢行1 员 林 11：40：17到(晚5分) 11：41：30开(晚4分) 大 村 11：45：57 花 坛 11：48：52 彰 化 11：54：34到(晚4分) 11：57：33开(晚4分) 追 分 12：05：11 大 肚 12：08：41 龙 井 12：11：50 沙 鹿 12：15：45到(晚4分) 12：16：53开(晚4分) 清 水 12：20：55到(晚4分) 12：22：15开(晚5分) 台中港 12：27：39 大 甲 12：32：08到(晚5分) 站内交会1015次(晚4分)，所以停靠时间稍长 12：35：10开(晚6分) 日 南 12：39：50 苑 里 12：46：00到(晚6分) 12：46：49开(晚5分) 通 霄 12：52：41到(晚5分) 12：53：59开(晚6分) 新 埔 12：58：30 白沙屯 13：00：36 龙 港 13：06：21 後 龙 13：09：22到(晚2分) 13：10：34开(晚2分) 大 山 13：13：55 谈 文 13：18：36 竹 南 13：23：37到(晚3分) 慢行1：员林＝社头间西正线/K231+945~995/时速80公里/员林大排暨铁路桥改建工程 乘後心得：由於彰化以北的路线不是很熟悉，所以表现得好不好也不是很清楚。只 是不论彰化以南或以北的司机在起步时都偏慢，感觉几个排点比较松的 区间都没有办法把误点减少一点。斗六到竹南间，我觉得比较理想的区 间大概只有苑里→後龙间吧。 --

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