乘车日期：2008.01.23 乘坐车次：56次莒光号 乘坐区间：志学 → 八堵 乘坐车厢：40FPK10656 列车编组：R121+一辆FPK11600+七辆FPK10600+电源行李车+守车 本务机：R160(志学-花莲)，R121(花莲-八堵) 乘坐座位：2车42号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过6车号码牌(灯)为记录点。 志 学 10:02:04(到) (晚 1.0分) 站内交会1051次 10:03:55(开) (晚 2.0分) 吉 安 10:14:34(到) (晚 2.5分) 站内交会1053次 10:15:36(到) (晚 3.5分) 花 莲 10:21:31(到) (晚 4.5分) 本务由R160更换为R121，车长报告车厢LED故障 10:28:35(开) (晚 3.5分) 只有我坐的2车LED正常 XD 北 埔 10:35:40(到) (晚 4.8分) 10:36:24(开) (晚 5.5分) 新 城 10:47:33(到) (晚 4.5分) 10:48:09(开) (晚 5.3分) 和 平 11:06:28(到) (晚 2.5分) 11:07:17(开) (晚 3.3分) 南 澳 11:25:56(到) (晚 0.5分) 11:27:16(开) (晚 2.3分) 东 澳 11:36:08(到) (晚 1.3分) 11:36:46(开) (晚 1.8分) 苏 新 11:49:12(到) (晚 3.3分) 11:50:17(开) (晚 4.3分) 罗 东 12:00:46(到) (晚 2.8分) 12:01:42(开) (晚 3.8分) 宜 兰 12:11:07(到) (晚 2.0分) 12:12:45(开) (晚 3.8分) 礁 溪 12:21:02(到) (晚 4.0分) 12:22:04(开) (晚 5.0分) 头 城 12:29:15(到) (晚 4.3分) 12:30:26(开) (晚 5.5分) 福 隆 12:50:45(到) (晚 2.8分) 12:52:07(开) (晚 4.0分) 贡 寮 12:57:31(到) (晚 3.5分) 12:58:25(开) (晚 4.5分) 双 溪 13:05:21(到) (晚 3.3分) 13:06:15(开) (晚 4.3分) 侯 硐 13:22:53(到) (晚 5.0分) 站内待避48次 13:30:06(开) (晚12.0分) 瑞 芳 13:37:21(到) (晚 9.3分) 13:38:27(开) (晚10.5分) 八 堵 13:49:11(到) (晚 9.3分) 13:50:20(开) (晚10.5分) 乘後心得：志学进站後，副座让人上了1051次，站内交会的车也可以上去？ 1051次过花莲後，下站是凤林，这样要怎麽补票 @@" 一上车就发现LED都挂了，走了好久才找到自己的位子，还好2车的LED没挂 到花莲後下车透气，看到R160解联开走了，以为要换电头 结果换R121过来担任本务 本车慢行区域一堆，R鲁的宿命，不过在隧道里感受R鲁出力才有坐火车的感觉 驾驶路是赶得回来，但是在侯硐待避48次时花光了 列车行进时很舒适，不过进站停车一直有抖动 不知道是车的问题还是司机员的问题 在福隆便当停卖这麽久後，终於又感受到站在车门口边买便当的感觉 牡丹坡爬得比牛还慢，真想下来帮推一把 XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.32.40.26 ※ 编辑: nccubear 来自: 218.32.40.26 (01/24 00:51)