作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.01.14 3015次 板 桥→新 竹
时间Fri Jan 18 10:05:15 2008
乘车日期：2008.01.14
乘坐车次：3015次区间快车
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：45EMC701
列车编组：(七堵方面)EMU702+EMU701(新竹方面)
列车吨数：45*8=360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC701山侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过8辆车电车停位置的时刻，若该站没有8辆车电车停，
则改以4辆车电车停为基准。若两者都没有，
则改以通过站房为记录点。
板 桥 20:43:13到(晚0.3分)(2A)
20:45:33开(晚0.5分)
树 林 20:50:53到(早0.5分)(1B)
20:54:23开(晚1.0分)
山 佳 20:58:17 (晚1.3分)
莺 歌 21:03:00到(晚1.5分)(1B)
21:03:50开(晚1.3分)
桃 园 21:11:43到(晚1.3分)(2A)
21:12:50开(晚0.3分)
内 坜 21:18:49 (晚1.8分) 慢行
中 坜 21:22:46到(晚2.3分)(3A)
21:23:46开(晚1.3分)
埔 心 21:28:49 (晚1.8分)
杨 梅 21:33:51到(晚2.8分)(1B)
21:34:45开(晚2.3分)
富 冈 21:40:54 (晚3.5分)
湖 口 21:45:45到(晚3.8分)(1B)
21:46:40开(晚3.3分)
新 丰 21:53:05 (晚5.0分)
竹 北 21:58:19 (晚5.8分)
新 竹 22:06:24到(晚8.5分)(2B)
慢行：内坜站东主正线K63+250~350，地下道增建工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
这天因为47次误点，使得在树林待避的2121次也误点。2121次如果误点，
那3015次就不会有好下场。这天3015次从树林开车後，
就一路受到2121次的阻碍，调度员完全没有想抓待避的意思。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.75.175