作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题Re: [改点] 自97年01月18日起增开区间快车
时间Thu Jan 17 12:02:13 2008
※ 引述《Porcelain (平行线的交叉点)》之铭言：
: 不难发现，相同停靠站下，以EMU700型来跑的7078，在时间上跟用PP跑的1008几乎一样，
: 1008牵引种别是PP速，最高速度130km/h，EMU700是EMU速，可是EMU速最高速度似乎没到
: 130km/h吧？请问这种情况下，是不是让7078以PP速的方式来跑的？或是1008次的排点较
: 为松散带给我们的错觉呢？
PP速目前在台铁只有推拉式电车能够跑。
1008次它比较特别，最初是使用推拉式电车行驶，後来改用EMU200型行驶，
EMU200型改造为EMU1200型以後，又变成用EMU1200型行驶。
一直到94.08.03大改点，才又改回PP车行驶，虽然牵引种别变成PP速，
然而整体的排点还是以前的EMU速水准，排点就比较松散了。
EMU100型、EMU1200型与EMU300型，其EMU速最高时速是120公里，
EMU400型、EMU500型、EMU600型与EMU700型，其EMU速最高时速是110公里，
不过上面的自强号EMU速，由於列车较为老旧，加上加速度比较缓慢，
所以排点大致上都比较松散。而区间车跟区间快车的EMU速，
因为列车性能较佳，加速度比较好，另外车门比较多也比较大，
各站的停车时间也比较短，所以排点就可以很接近PP速。
另外在北部跟宜兰线路段大部分速限都比较低，PP速跟EMU速没什麽差别。
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◆ From: 124.8.80.18
1F：推 cassine:1156也是PP车跑EMU排点，因为以前用EMU100跑过 01/17 12:05
2F：→ OhmoriHarumi:1156次以前用EMU100型的时候 点都没那麽松 01/17 12:08
3F：→ OhmoriHarumi:改每天行驶以後就放松了足足10分钟 01/17 12:09
4F：→ ron13572004:松那麽多可能是不想让1036次待避吧 01/17 12:09