作者shaw6096 (shaw)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.01.04 1149次 新 竹→彰 化
时间Thu Jan 10 00:33:50 2008
乘车日期：2008.01.04
乘坐车次：1149次自强号
乘坐区间：新竹→彰化
乘坐车厢：35PPT1057
列车编组：2辆机车(E1041+E1062)+漏看+12辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*12=580吨
牵引种别：PP
乘坐座位：9车13号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式： 08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为9车通过站房的时刻，手表时刻与中华电信网路校正时刻同步。
新 竹 19:13:25到(晚11.5分)
19:15:06开(晚12.0分)
香 山 19:22:47通过 19:18:22交会2次观光列车、19:23:27l交会2600次区间车
崎 顶 19:26:35通过 19:24:33交会24次莒光号、19:27:06交会货列
竹 南 19:29:06通过
造 桥 19:32:36通过
丰 富 19:35:50通过 19:35:11交会1034次自强号
苗 栗 19:38:06通过
南 势 19:41:38通过
铜 锣 19:44:43通过
三 义 19:49:53通过 19:48:03交会2138次区间车
泰 安 zzz
后 里 zzz
丰 原 20:00:12通过 19:59:45交会1036次自强号
潭 子 20:03:22通过
太 原 20:06:07通过 20:04:23交会1156次自强号
台 中 20:09:25到(晚9.5分)
20:12:44开(晚10.8分)
大 庆 20:16:26通过
乌 日 20:18:05通过
新乌日 20:18:35通过
成 功 20:20:13通过
彰 化 20:26:10到(晚10.3分)
20:27:56开(晚8.0分)
乘後心得：这是第一次做纪录，中途竟然不小心睡着了，1149次到新竹已经误点了十几分
钟，不过司机只有小赶了一点时间，新竹上车的时候只有二、三个人站着，到
台中之後就没人站着了，只算满座而已，1149原本预计彰化停留四分钟，因为
已误点，加上43次莒光号已经快要进站，所以自强号只停留了不到二分钟就开
走了，我随即搭上43次回田中。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.168.152.182
1F：推 E1000:我好像没看到和24次的交会纪录 01/10 07:10
※ 编辑: shaw6096 来自: 218.168.160.72 (01/10 09:29)
2F：→ shaw6096:抱歉，记录的时候没注意到24次列车，不过在过三义前有交 01/10 09:29
3F：→ shaw6096:会一台车，但不知道是那台，也不像2138次 @@ 01/10 09:31
※ 编辑: shaw6096 来自: 218.168.160.72 (01/10 12:12)