作者tccan (阿骏)
看板RailTimes
标题[闲聊] TEMU西部干线自己乱排点
时间Tue Jan 8 00:04:36 2008
※ [本文转录自 Railway 看板]
作者: tccan (阿骏) 看板: Railway
标题: [闲聊] TEMU西部干线自己乱排点
时间: Tue Jan 8 00:04:12 2008
之前有听说台铁的计划组曾经用电脑排出,倾斜式列车北高 3小时20分的理想
极限值,但是这个数值的确是理想化了一点,我自己下去研究的结果,排出了
3小时25分的理论值与大家分享。与1005次一样,都有预留出5分钟的排点供
列车遇到工程慢行或是黄灯时,还有机会把误点给追回来的排点。
而几个可以跑到130公里的区间,我都是以125公里的速度下去计算运转时间之,
除後壁=新营间这一段西干线最平直也最长的130区间是直接用130公里下去计
算外,其余区间虽然TEMU容许一般速限多25公里,但我都是以路线的速限多15
~20公里不等的速度下去计算之。
我的排点则是按照目前1005次的时间带与停靠站下去修改套用之。
当然这都是我个人的想法与计算的结果,不代表任何的意义。
下列数值说明:因为台铁在排点时,有用到00、15、30、45四个秒数下去排点,
目前全线所有的班次中,大部份只用到00秒与30秒二个数值,只有TEMU会套用
到15、45秒二个更精确的时间,而00秒以.0代表,15秒则以.3代表,30秒则是
.5,45秒则是.8
七 堵 07.02.0 开
百 福 05.5 ㄍ
五 堵 08.0 ㄍ
汐 止 09.0 ㄍ
汐 科 09.8 ㄍ
南 港 13.0 ㄍ
松 山 07.16.5 到
18.5 开
台 北 07.25.5 到
30.0 开
万 华 33.5 ㄍ
板 桥 36.3 ㄍ
树 林 39.0 ㄍ
山 佳 41.5 ㄍ
莺 歌 44.0 ㄍ
桃 园 49.0 ㄍ
内 坜 52.0 ㄍ
中 坜 54.0 ㄍ
埔 心 57.0 ㄍ
杨 梅 58.8 ㄍ
富 冈 08.02.0 ㄍ
湖 口 04.8 ㄍ
新 丰 07.8 ㄍ
竹 北 10.5 ㄍ
新 货 12.8 ㄍ
新 竹 13.5 ㄍ
香 山 18.0 ㄍ
崎 顶 21.0 ㄍ
竹 南 24.3 ㄍ
造 桥 27.5 ㄍ
丰 富 30.5 ㄍ
苗 栗 32.3 ㄍ
南 势 35.5 ㄍ
铜 锣 37.5 ㄍ
三 义 41.0 ㄍ
泰 安 46.3 ㄍ
后 里 47.5 ㄍ
丰 原 50.8 ㄍ
潭 子 53.5 ㄍ
太 原 56.0 ㄍ
台 中 08.59.0 到
09.01.0 开
大 庆 04.0 ㄍ
乌 日 05.5 ㄍ
新乌日 06.0 ㄍ
成 功 07.3 ㄍ
大肚南 09.0 ㄍ
彰 化 09.12.5 到
15.0 开
花 坛 19.0 ㄍ
大 村 21.3 ㄍ
员 林 23.0 ㄍ
永 靖 24.8 ㄍ
社 头 26.8 ㄍ
田 中 28.8 ㄍ
二 水 31.5 ㄍ
林 内 35.5 ㄍ
石 榴 37.8 ㄍ
斗 六 40.0 ㄍ
斗 南 43.8 ㄍ
石 龟 45.5 ㄍ
大 林 47.8 ㄍ
民 雄 50.5 ㄍ
嘉 北 53.8 ㄍ
嘉 义 55.0 ㄍ
水 上 58.0 ㄍ
南 靖 59.3 ㄍ
後 壁 10.02.3 ㄍ
新 营 06.0 ㄍ
柳 营 08.0 ㄍ
林凤营 09.8 ㄍ
隆 田 12.3 ㄍ
拔 林 13.3 ㄍ
善 化 15.8 ㄍ
新 市 19.3 ㄍ
永 康 21.8 ㄍ
大 桥 23.5 ㄍ
台 南 10.26.0 到
28.0 开
保 安 32.5 ㄍ
中 洲 34.5 ㄍ
大 湖 36.0 ㄍ
路 竹 37.5 ㄍ
冈 山 41.0 ㄍ
桥 头 43.0 ㄍ
楠 梓 45.0 ㄍ
新左营 47.5 ㄍ
左 营 48.5 ㄍ
鼓 山 51.0 ㄍ
高 雄 10.55.0 到
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