乘车日期：2007.12.30 乘坐车次：5856次区间快车 乘坐区间：高雄→台南 乘坐车厢：45EMC703 列车编组：(基隆端)EMU704+EMU703(高雄端) 列车吨数：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EMC703海侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为45EMC703通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻。 交会为该列车车头通过45EMC703的时刻。 记录时使用电子表，时刻以中华电信网路校时程式校正。 高 雄 15:29:XX到(早 3.X分)(2B) 15:38:22开(晚 0.5分) 15:40:50 交会2643次区间车 鼓 山 15:42:51 左 营 15:45:19 新左营 15:46:58到(晚 1.0分)(1B) 15:48:02开(晚 1.0分) 15:48:29 交会1017次自强号 楠 梓 15:51:31 桥 头 15:53:59 15:55:18 交会1827次谷列 冈 山 15:56:33到(早 0.5分)(1B) 15:58:24开(晚 0.5分) 路 竹 16:03:40 慢行 16:04:03 交会19次莒光号 大 湖 16:06:45到(早 0.3分)(1A) 16:08:12开(晚 0.3分) 中 洲 16:10:24 保 安 16:13:01 16:13:03 交会2647次区间车 台 南 16:18:24到(早 1.5分)(1 ) 16:23:32开(晚 0.5分) 出站时2645次区间车进2B月台 慢行：大湖=路竹间西正线K373+750=K374+220，曲线改善、机械砸道工程慢行60KM/H。 乘後心得： 除了出高雄站到爱河桥之前时不知道为什麽比平常慢以外，列车速度依然相当不错，不 过车上的LED却没显示出来新左营站，该显示新左营站的部份只有一片空白，而其他站 都有正常显示，另外还有到站广播时，所有车站站名的部份也没有广播出来。 --

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