作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.12.27 3032次 员 林→台 中
时间Fri Dec 28 10:43:19 2007
乘车日期：2007.12.27
乘坐车次：3032次区间快车
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：45EMC708
列车编组：(二水方面)EMU707+EMU708(七堵方面)
列车吨数：45*8=360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC708海侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过8辆车电车停位置的时刻。
员 林 15:20:00到(早0.5分)(1B)
15:20:57开(早0.5分)
大 村 15:25:10 (晚0.8分)
花 坛 15:27:48 (早0.3分)
彰 化 15:32:55到(准 点)(3B)
15:36:27开(晚0.5分)
成 功 15:42:26 (准 点) 2462次停2A月台待避
新乌日 15:43:51 (早0.8分)
乌 日 15:44:26 (早0.5分)
大 庆 15:46:09 (早1.3分)
台 中 15:49:14到(早1.3分)(1 )
15:52:23开(晚0.5分)
乘後心得：
3032次改用区间快车，有听到台铁员工抱怨列车大材小用，因为排点真的很松。
因为前面有2462次的缘故，成功以前司机开得都比较不快，
尤其员林出站起步非常不顺，差点又停了下来，也让行车时间增加。
不过靠着复兴号的排点，加上2462次待避之後开得比较快，还是轻松早到台中。
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※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 124.8.68.79 (12/28 11:09)