台铁在87.03.24改点时，大量增开西部干线自强号班次， 同时也重新编排西部干线自强号的车次，成为现在你我看到的情况。 这一篇要分享的是，车次重新编排前的西部干线南下自强号时刻表。 请注意当时还是走旧山线，而且板桥站还在旧站的位置，台北站有四个月台， 另外当时位於台中的台中机务分段还健在，还没被裁撤。 同时也可以跟现在的时刻表对照看看，当时车次的演进以及列车增停的状况。 自强 自强 自强 自强 自强 自强 自强 自强 自强 自强 2051 1113 1001 1017 1003 1005 1007 1019 1009 1109 山 山 山 山 山 山 山 山 海 山 台中 松山 松山 基隆 松山 松山 松山 松山 基隆 松山 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 东新 高雄 高雄 高雄 高雄 高雄 员林 高雄 高雄 高雄 ※ ※ ※ ※ ※ 3000 PP 100 200 PP PP 300 PP 100 PP 基 隆 0800 1325 松 山 0647 0743 0824 0843 0942 1058 1253 1346 1412 台 北 0700 0755 0840 0900 0955 1110 1305 1400 1430 板 桥 0709 ↓ 0849 0909 1004 1120 1314 1409 1440 桃 园 0728 0822 ↓ 0929 1022 1140 ↓ ↓ 1500 中 坜 0737 0830 ↓ 0938 1030 1149 ↓ ↓ 1510 新 竹 0805 0859 ↓ 1006 1057 1217 ↓ 1456 1538 竹 南 ↓ 0913 ↓ ↓ 1111 1231 ↓ ↓ ↓ 後龙 苗栗 0829 0925 ↓ 1030 ↓ 1247 ↓ ↓ 1604 大甲 丰原 0905 1000 ↓ 1110 1201 1326 ↓ ↓ 1643 沙鹿 台中 0615 0918 1013 1048 1125 1214 1340 1515 ↓ 1658 彰 化 0633 0933 1028 ↓ 1140 1229 1400 ↓ 1606 1714 员 林 ↓ 0944 ↓ ↓ ↓ ↓ 1412 ↓ ↓ 1725 斗 六 ↓ 1007 ↓ ↓ 1212 ↓ ↓ ↓ 1748 斗 南 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 嘉 义 0736 1029 1115 1146 1234 1320 ↓ 1653 1810 新 营 ↓ 1045 ↓ ↓ 1249 ↓ ↓ ↓ 1826 台 南 0822 1111 1153 1223 1316 1400 1653 1731 1852 冈 山 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 高 雄 0908 1143 1222 1252 1348 1430 1723 1800 1924 凤 山 0915 九曲堂 0923 屏 东 0933 自强 自强 自强 自强 自强 自强 1125 1011 1111 1013 1015 1031 山 山 山 海 山 山 松山 松山 松山 松山 松山 松山 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 屏东 高雄 高雄 高雄 高雄 台中 ※ ※ ※ 200 PP PP 100 PP 100 基 隆 松 山 1548 1622 1716 1813 1901 2044 台 北 1600 1635 1730 1830 1915 2100 板 桥 1610 ↓ 1741 1841 1925 2111 桃 园 1630 1702 1802 1901 1945 2131 中 坜 1640 1711 1812 1911 1954 2139 新 竹 1708 1739 1842 1940 2024 2207 竹 南 1723 ↓ ↓ 1954 ↓ 2223 後龙 苗栗 1736 1803 1907 ↓ 2054 2236 大甲 丰原 1818 ↓ 1944 2033 2132 2312 沙鹿 台中 1831 1851 1958 2045 2146 2324 彰 化 1847 1906 2013 2104 2203 员 林 1858 ↓ 2024 2115 2214 斗 六 1920 1937 2047 2138 2237 斗 南 1926 ↓ ↓ ↓ ↓ 嘉 义 1943 1958 2110 2200 2259 新 营 1958 2013 2126 2215 2314 台 南 2024 2039 2152 2242 2341 冈 山 2042 ↓ ↓ 2259 ↓ 高 雄 2105 2110 2224 2316 0013 凤 山 2111 九曲堂 2118 屏 东 2125 --

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