作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.12.21 3013次 板 桥→新 竹
时间Sat Dec 22 03:14:08 2007
乘车日期：2007.12.21~22
乘坐车次：3013次区间快车
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：45EMC707
列车编组：(苏澳方面)EMU708+EMU707(新竹方面)
列车吨数：45*8=360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC707山侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过8辆车电车停位置的时刻。
板 桥 23:30:45到(早0.3分)(2A)
23:32:25开(晚0.5分)
树 林 23:37:32到(早1.0分)(1B)
23:38:56开(早0.5分) 慢行1
山 佳 23:42:27 (早0.5分)
莺 歌 23:46:08到(早1.3分)(1B)
23:47:32开(早1.0分)
桃 园 23:55:16到(早1.3分)(2A)
23:57:19开(早0.3分)
内 坜 00:01:49 (早0.3分) 慢行2
中 坜 00:05:17到(早0.3分)(3A)
00:07:24开(准 点)
埔 心 00:12:18到(早0.8分)(1B)
00:14:50开(晚0.8分)
杨 梅 00:18:29到(早0.5分)(1B)
00:19:53开(准 点)
富 冈 00:24:29 (早0.5分)
湖 口 00:28:27到(早1.0分)(1B)
00:31:03开(晚0.5分)
新 丰 00:35:14 (晚0.3分)
竹 北 00:38:34 (早0.5分) 新货进站拐至西正线
新 竹 00:46:11到(晚1.3分)(3A)
慢行1：山佳站东正线，不明工程慢行60KM/H，约在山佳站北。
慢行2：内坜站东主正线K63+250~350，地下道增建工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
这次3013次的司机桃园以北开得有点慢，桃园之後开得稍微正常一点。
只是在新竹货运站因为有货运列车占用东主正线，
使得3013次必须拐至西正线，又因为新竹站西主正线也有货运列车停靠，
3013次没有办法直接进第1月台停靠，必须拐道岔到其他股道停车，
连续拐道岔的结果，使得3013次最後反而是误点到新竹。
3013次乘坐率还算不错，跟第一次行驶时相比差很多，
可能是旅客逐渐知道这班车，也可能是旅客想体验新的EMU700型吧。
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◆ From: 124.8.64.204