作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.12.10 1047次 台 北→新 竹
时间Sat Dec 15 17:11:54 2007
乘车日期：2007.12.10
乘坐车次：1047次自强号
乘坐区间：台北→新竹
乘坐车厢：35PPT1164
列车编组：2辆机车+40PPD2525+12辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*12=580吨
牵引种别：PP
乘坐座位：10车25号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过10车号码牌(灯)为记录点。
若该站最大号码牌(灯)不到10车，则以最大号码牌(灯)为记录点。
台 北 21:01:28到(晚0.5分)(3B)
21:05:34开(晚0.5分)
万 华 21:09:44 (晚1.3分)
板 桥 21:14:00到(晚1.0分)(2A)
21:15:29开(晚0.5分)
树 林 21:20:29 (晚0.5分) 慢行1
山 佳 21:23:32 (晚0.5分)
莺 歌 21:26:32 (准 点)
桃 园 21:33:48到(晚0.3分)(2A)
21:35:09开(晚0.3分)
内 坜 21:39:57 (晚0.5分) 慢行2
中 坜 21:43:19到(晚0.3分)(3A)
21:45:00开(晚1.0分)
埔 心 21:50:40 (晚2.3分)
杨 梅 21:52:56 (晚2.0分)
富 冈 21:56:48 (晚1.8分)
湖 口 21:59:46 (晚1.8分)
新 丰 22:03:14 (晚1.8分)
竹 北 22:06:53 (晚2.0分)
新 竹 22:11:11到(晚2.3分)(2A)
22:13:04开(晚2.0分)
慢行1：山佳站东正线，不明工程慢行60KM/H，约在山佳站北。
慢行2：内坜站东主正线K63+250~350，地下道增建工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机在速度上的表现也不差，主要是台北起步加速缓慢，
加上列车从中坜开车後，不明原因一路慢行到最外闭塞才开始加速，
以及1047次排点比较紧，使得1047次误点到新竹。
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◆ From: 124.8.66.136