※ 引述《tccan (阿骏)》之铭言： : 二、加开专车部份： : (01) 12月28日一天，花莲→台北间(2850)次莒光号专车行驶。 : (02) 01月01日一天，台北→花莲间(2873)次莒光号专车行驶。 : (03) 12月28日一天，桃园→寿丰间(2853)次莒光号专车行驶。 : (04) 12月29日一天，新城→桃园间(2872)次莒光号专车行驶。 这些专车除了2850次以外，都有担任过开放给一般旅客搭乘的加班车， 里面都有收录这几班车的时刻，可以做为一个参考的指标。 不过100%专车停靠站完全由包车单位指定，不会完全依照原本排点的停靠站。 如果原本排点有停某站，但该站在这次开行没有被指定停靠的话， 则该站就会改通过。而如果原本排点没有停某站，要指定该站为办理客运站， 也是可以的。然後100%专车早到或误点很多的情况，也很容易常常发生， 所以如果真的想掌握专车的运转，不是件容易的事情。 --

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