乘车日期：2007.11.30 乘坐车次：2643次区间车 乘坐区间：台南→高雄 乘坐车厢：45EM577(基隆端) 列车编组：EMU577 列车吨数：45 * 4 = 180吨 牵引种别：EMU 站立地点：45EM577驾驶室旁 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为45EM577通过站房的时刻。 交会为该列车车头通过45EM577的时刻。 记录时使用电子表，时刻以中华电信网路校时程式校正。 台 南 15:12:30开(晚18.5分)(2A) 15:18:03 交会1030次自强号 保 安 15:21:28到(晚21.5分)(1B) 15:22:19开(晚22.3分) 15:28:03 交会24次莒光号 中 洲 15:28:11到(晚24.3分)(2A) 全车断电2分多钟 待避1017次自强号(15:31:59交会) 15:33:46开(晚29.8分) 15:34:46 交会2638次区间车 大 湖 15:38:39到(晚30.8分)(1B) 15:38:44 大湖站内交会1032次自强号 15:40:00开(晚32.0分) 路 竹 15:43:50到(晚31.8分)(1B) 15:45:01开(晚33.0分) 15:51:05 交会2次观光列车 冈 山 15:52:58到(晚35.0分)(2A) 15:54:11开(晚36.3分) 15:55:33 交会5856次区间快车 桥 头 15:58:50到(晚36.8分)(2A) 15:59:36开(晚37.5分) 16:03:21 交会26次莒光号 楠 梓 16:04:54到(晚39.0分)(1 ) 16:06:07开(晚39.0分) 16:06:57 交会2642次区间车 新左营 16:11:58到(晚41.0分)(2A) 16:13:33开(晚41.5分) 16:14:08 交会208次普快车 左 营 16:16:22到(晚41.3分)(2A) 16:17:10开(晚42.3分) 鼓 山 16:21:27 16:22:43 交会1034次自强号 高 雄 16:24:45到(晚42.8分)(4A) 乘後心得： 刚到车站时看到显示误点本来不以为意，但是後来却在10多分钟内，显示的误点时间不 断暴增，当下就觉得不大妙了。果然等列车进站上车後，不但旅客非常多，空气也很闷 。开车後的加速比莒光、复兴还平稳....，几乎要没感觉了，完全没有平常EMU500的加 速度，最高速度也不快。在进中洲站後全车断电了两分多钟，不知道是不是因为要待避 1017次自强号，时间较多所以司机有空给列车做Reset...，不过後来状况还是没有改善 ，所以误点时间只能一路增加....。 -- 新手上路，请多指教 --

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