作者cassine (RJBB关西国际空港)
看板RailTimes
标题Re: [问题]为何同一车次终点站写了好几个?
时间Thu Sep 13 23:52:16 2007
※ 引述《samiry (午夜梦魂)》之铭言:
: 我在台湾铁路西部干线对号快车时刻表上,
: 看到莒光号11车次 山线
: 起点:台东;终点:花莲..台北..高雄
: (1)为何终点站会有三站呢?
: 终点站不是此辆列车行驶终点的站名吗?
: (2)这是西部干线的时刻表,
: 为何终点站会出现花莲呢?
的确,时刻表这样写非常的不好。因为终点就是列车行驶路线中最後一个办理客
运的车站,花莲、台北甚至台中并非11次莒光号最後一个停靠的车站。
但由於在台东,大部分开往高雄的列车是经由南回线,少部份如11次、29次莒光
号却是经由花莲、台北、台中开往高雄,因此能够解释时刻表会这样印的唯一理
由,就是告知买票的人,注意这班车是经由台北往高雄,并不是走南回线。否则
11次从台东开了将近半天时间才到高雄,要是赶着回高雄的人搭到这班车,就…
…。
: 此问题我有打去台铁问,
: 但是听了也不是很懂,
: 服务员一直强调没有错,
: 终点站就是停靠站,
: 可是列车停靠的站那麽多,
: 为何只写这三站?
: 我是老师,因为小朋友今天上课遇到这个问题,
: 所以得赶快找答案,
: 请知道的网友不吝赐教,谢谢!!
您的质疑是正确的,台铁的确不该这样写,然後这样解释。事实上大可大方的直
接写「终点:高雄」然後加注「经由台北」,表示并非经由南回线开往高雄。然
後终点站按照一般常识,应该是指列车最後一个停靠的车站。但严格来讲,就如
同上面所说的,是沿途最後一个办理客运,或是说让旅客下车的车站,再过去就
没有了。
什麽时候终点站可以这样写?例如:1055次自强号,开到花莲後会解联部份车厢
,因此有些车厢是只有行驶到花莲的,有些则是行驶到高雄。同一列车中,各车
厢有不同终点的,可以这样写。国外的例子很多,有两个,甚至三个终点的列车
。反过来说,也有列车会在花莲加挂车厢,因此起点就可以写花莲、台东。
虽然可以这样写,可是并不是一定需要这样写,直接在车票上面写清楚就好了,
因为一般旅客不大需要知道这个资讯,他们只要知道自己的座位是到哪站为止就
可以了。
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3F:推 cassine:好像回到硬票时代了…… 140.112.21.79 09/14 13:30