作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.09.08 1047次 板 桥→新 竹
时间Tue Sep 11 16:23:01 2007
乘车日期：2007.09.08
乘坐车次：1047次自强号
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：35PPC1438
列车编组：2辆机车+40PPD2528+12辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40*35*12=580吨
牵引种别：PP
乘坐座位：11车07号(海侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过11车号码牌(灯)为记录点。
若该站最大号码牌(灯)不到11车，则以最大号码牌(灯)为记录点。
板 桥 21:16:25到(晚3.5分)(2A)比1058次早到板桥
21:17:57开(晚3.0分)
树 林 21:22:44 (晚2.8分) 慢行1
山 佳 21:26:13 (晚3.3分)
莺 歌 21:29:46 (晚3.3分)
桃 园 21:37:00到(晚3.5分)(2A)
21:38:40开(晚3.8分)
内 坜 21:43:36 (晚4.0分)
中 坜 21:47:03到(晚4.0分)(3A)
21:48:36开(晚4.5分)
埔 心 21:52:48 (晚4.3分)
杨 梅 21:55:17 (晚4.3分)
富 冈 21:59:12 (晚4.3分)
湖 口 22:02:13 (晚4.3分)
新 丰 22:05:57 (晚4.5分)
竹 北 22:09:54 (晚5.0分) 慢行2
新 竹 22:15:21到(晚6.3分)(2A)
22:16:50开(晚5.8分)
慢行1：山佳站东正线，不明工程慢行60KM/H，约在山佳站北。
慢行2：竹北站东正线K101+000~250，桥梁改建慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机大部分的区间都开得还不差，只是在速限比较低的路段开得更慢一些。
1047次新竹以北排点比较紧，加上1058次有时会误点，只要1058次误点，
1047次一发车也就会误点，因为大多数情况会让1047次等1058次通过七堵後，
才让1047次从七堵发车。除非1058次误点不少，才会让1047次先从七堵开走。
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