原文略。 我个人是认为，目前要求台铁不改点是不可能的，就算是要求台铁半年才 改一次也不太可能。 所以我认为，自现在开始，因为一直到EMU700型全部交车完毕至少都还有 半年的时间，所以我个人认为，现有的班次就不要再进行时刻调整了，而 EMU700型编组启用时，就以「新增班次」的名义开行，只要旧有班次的时 刻都不变动的情况下，就新增开班次的改点，应该是比较可以让大众接受 的。 因为旧有班次的时刻如果调整，就表示原本习惯搭这些班次旅客的搭车习 惯也要跟着调整，当然会让旅客反弹，但如果是新增班次，而旧班次都不 调整时刻，那就表示旅客的搭车习惯都不用再改变，而且还可以有额外的 新选择，对於旅客是最能够接受的。 而现阶段在第二批TEMU开始营运前，也就是说至少到年底，对号列车的确 是不宜再进行时刻的调整的，所以说，像七堵站第一月台完工後，届时就 乾脆一并在年底，七堵站四个半月台与TEMU第二批一并起用，一次改点， 这样应该会比较恰当。之後再等到明年三月底EMU700型全数交车後，再视 情况再将现有时刻表全部统一的进行重新规划，新的时刻表实施後，台铁 的正班客运列车就应该要在规定的期限内，都不能进行时刻调整的动作， 而这个期限，我是认为以四个月为一期最恰当，也就是说，每一年在一月、 五月、九月分成三次进行正班客运列车的时刻调整。 -- 我的铁道论坛与个人时刻表网站： http://98.to/tccan/ --

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