台铁／豪华型电联车上路！　29日上午新竹至花莲首航　 东森新闻网 更新日期:2007/08/29 11:02 记者:记者叶正玲／台北报导 台铁营运加入生力军，首批由国人自制的EMU700型电车今(29)日正式上路！台铁 将从新竹和花莲各增开一列跨东西线区间快车，停靠模式比照莒光、复兴号，因 应700型电车加入影响，台铁也将同步改点，调整及停驶部分列车。 车头像是尖尖的嘴巴，被铁道迷称为「阿福号」的豪华型电联车，终於在今天正 式加入营运。两侧车身为蓝白橘三色线条，EMU700上午一进入台北车站，就引起 民众争相拍照，甚至有铁道迷特别选定这班列车搭乘，抢先体验新车的舒适内装 从今天开始，台铁将增开2列跨东西线区间快车，每天上午7时20分及下午2时22 分分别从新竹、花莲发车，停靠模式接近莒光、复兴号，但票价是以区间车计算 。其中行经新竹—台北段皆在上下班通勤时段，可疏运通勤旅客，台铁并调整及 停驶部分列车。 而原行驶於高雄及台东间的92次、97次莒光号，则是自9月6日起延长为丰原—高 雄—台东间行驶，往後中部旅客往返台东，就不必在高雄换车。 -------------------------------------------------------------------------- 花莲←→新竹 新电联车舒「速」上路 中国时报 更新日期:2007/08/29 10:04 记者:【洪祥和／花莲报导】 EMU700型电联车二十七日上午10时，加入台铁区间快车营运行列，将行驶於花莲 到新竹之间。这是首次有国产的电联车，将取代复兴号行驶，面对高铁的竞争， 铁路局将以更快速有效率的服务，抢攻中短程的旅客市场。 昨天铁路局在花莲火车站举行EMU700型电联车通车典礼，主持典礼的交通部长蔡 堆表示，EMU700型电联车将以安全快速来服务旅客。 铁路局昨天邀请禅光育幼院小朋友搭乘，体验新列车的舒适感觉。虽然，列车只 行驶到新城火车站，短短的距离，铁路局在车上安排乐队演奏，一路上，小朋友 都笑容满面，觉得感觉顶不错的。 EMU700型电联车外观流线造型，启用典礼上成为注目焦点。改良传统电联车缺点 後，使其更加人性化，内部宽敞舒适，座椅采用绒布坐垫，并以红色椅垫区别博 爱座。 抢攻中短程旅客市场 窗户加装拉取式窗帘，可遮阳；加装厕所，通勤族无须再憋尿；厕所内有安装婴 儿尿布替换台，母亲照顾婴儿更方便；为视障者设想，开关门设有语音装置；门 上有LED字幕，便於民众了解即将停靠车站，以及下一停靠站。 EMU700电联车最快速度每小时120公里，时速110公里，煞车距离只要580公尺， 快速又安全。 昨天2组8辆列车正式启航後，未来160辆列车将陆续加入营运行列，每节车厢满 载可搭载180名旅客，可望带给中短程旅客，速度快又平稳的服务。 -------------------------------------------------------------------------- 台铁EMU700型新通勤电联车 首航 【中央社╱新竹市二十九日电】 2007.08.29 11:48 am 台铁今天在新竹车站举行EMU700型新通勤电联车首航典礼，市长林政则、立法委 员吕学樟、柯建铭、邱镜淳、林为洲以及柯俊雄的秘书到场参与。林政则盛赞这 批车辆功能齐全、设备新颖，对於通勤族是一大福音，相信一定能增加台铁营收 ，予国人耳目一新的感觉。 这款新型的通勤电联车，是台铁首次采用包含「可靠度」、「可用度」、「维修 度」与「系统安全」等项目「RAMS系统保证规范」购买，且兼具环保概念的铁 路车辆。第一批两组八辆车今天上午在新竹车站首航。 EMU700型通勤电联车将行驶於新竹经台北、宜兰、花莲间，按照复兴号票价，以 非对号「区间快车」营运模式，停靠主要车站担任载客任务。它也具有故障自趋 安全设计，确保高可用度、高准点率、减少维修次数、缩短故障停机时间、并降 低生命周期成本。 EMU700型通勤电联车时速最快为每小时一百二十公里，列车满载时可搭乘两千四 百名旅客。而这批电联车的前三组十二辆车厢是由日本车辆公司承制，其余三十 七组十二辆车厢是由台湾唐荣与日本车辆公司合资成立的台湾车辆公司，按照原 型车制造。 今天首航典礼也吸引不少铁道迷共襄盛举，纷纷拿起相机与俗称「戽斗车」的 EMU700型电联车合影。对於车内无障碍设计，以及车门上方避免雨水直接滴到乘 客到的雨水导槽，再加上避免西晒的无段式遮阳帘等多处细部贴心设计，也有不 少铁道迷予以肯定。 【2007/08/29 中央社】 --

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