作者hololo (红龙)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.08.26 28 次 中 坜→台 北
时间Tue Aug 28 11:42:22 2007
乘车日期:2007.08.26
乘坐车次: 28 次莒光号
乘坐区间:中坜→台北
乘坐座位: 8车50号
记录最小单位:秒
准误点计算方式:0.5分,秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
「通」则为通过站房的时刻
中 坜 23:02:01到(晚 35分)(1 )
23:03:46开(晚 35分)
内 坜 23:07:43通 23:12:51交会2555次 (约晚 12分)
桃 园 23:12:54到(晚 35分)(1 )
23:14:16开(晚 34分)
莺 歌 23:22:40通 23:24:30交会2255次 (约晚 13分)
山 佳 23:26:38通 23:27:09交会 47 次 (约晚162分)
树 林 23:30:01通 23:33:24交会 41 次 (约晚 20分) (注1 )
板 桥 23:35:15到(晚 36分)(1B) 23:36:22交会2722次 (约晚 20分)
23:36:27开(晚 35分)
万 华 23:40:53通 23:42:08交会2557次 (约晚 28分)
23:44:48交会 60B次 (约晚 10分)
台 北 23:45:08到(晚 35分)(4B) 23:46:05交会 31 次 (约晚 20分)
交会1068次 (约晚 5分)
交会1080次 (约晚115分) (注2 )
注: 因山里站北端土石流,造成行经花东线的所有列车大幅误点。
但28次为何误点却不得而知。
注1:桃园板桥间交会两列莒光号,猜测调渡员会让误点很多的47次先行,
让夜车的41次跟在後面。
注2:下车之後在月台上看到31次在台北3B月台待避1068次。
之後1080次即立刻进站。
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※ 编辑: hololo 来自: 140.112.249.96 (08/28 11:51)
1F:推 OhmoriHarumi:28次星期日很容易因为人潮造成误点210.202.202.150 08/28 17:01