作者OhmoriHarumi (黑魔导)
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标题[新闻] 见鬼啦? 火车撞到人 未发现屍体
时间Mon Aug 27 08:28:59 2007
自由电子报 见鬼啦? 火车撞到人 未发现屍体
〔记者陈贤义、郭颜慧、刘力仁、简群育/综合报导〕昨天台湾轨道运输很不平
静!昨天一天,台铁发生多起事故,影响後续十几列车调度,上千旅客受影响。
自强号撞土石流脱轨
由树林开往台东的自强号一○五一次列车,昨天中午十二点十八分,在山里站北
端一百四十六点四公里处,疑因边坡土石突然坍方倾流、加上雨势过大视线不良
,列车司机黄隆华不及因应迎面冲撞,造成第一节车厢脱轨倾斜,油箱破裂冒烟
,所幸未传出重大人员伤亡,仅一名女服务员受轻伤送医。经台铁人员抢修,昨
晚六点五十八分恢复通车。
如遇乱流 旅客受惊
回忆冲撞一瞬间,乘客直呼:「好可怕喔!彷佛飞机遇到乱流。」只身带着三名
小孩返乡、且坐在第一节车厢的吴姓妇女忆及当时的险境,脸上难掩惊慌神情;
她说,列车途经事发地时,速度变慢且不停剧烈跳动,吓得她赶紧起身抱住三名
小孩。
天灾 不退费不赔偿
列车司机黄隆华表示,事发当时列车时速仅在九十至一百间,但因雨势过大、视
线模糊,加上土石流瞬间崩落,他根本来不及煞车,列车就迎面撞上土石流。
台铁紧急将一百九十四位旅客,先由一○五三次列车接驳至鹿野站,再由客运接
送至台东站,所幸无人受伤。台铁表示,由於属於天灾,不会退费及赔偿。
另一列车底盘冒烟
下午五点半多,台铁二○三八次自强号进入宜兰火车站停靠时,第五节车厢疑似
因电线走火,底盘冒出白烟,站务人员紧急疏散旅客。乘客说,列车抵达苏澳新
站後,第五节车厢的空调突然中断,车厢弥漫浓厚的烧焦味,列车长走到车厢内
告诉大家,到宜兰火车站要换车。五点三十分抵达宜兰火车站时,有人大喊:「
车厢底盘冒烟了!快跑!」大家以为是车厢失火,仓皇下车。
故障车辆傍晚六点左右已拖回维修,台铁将列车停在宜兰站待修,原车三百多名
旅客由後续的班次接驳,误点时间约四十分钟,让旅客们大为光火。
台铁初判此事故为配电盘冒烟、有火花,将进一步调查原因。另外,台铁表示没
有搭接驳车的旅客可以全额退费。
昨晚十一点多,北上开往花莲的六十六次莒光号行经吉安乡南昌平交道时,司机
员突然看见一名男子冲出,连忙紧急煞车,仍听到碰撞声,但停妥後下车检视,
找遍四周看不到伤者或死者,擦拭前後几节车厢及车底,也没发现血迹。围观的
民众说:「七月半,八成是撞到鬼了。」
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土石流 车冒烟 自强号1日2惊
中时电子报 更新日期:2007/08/27 04:39
记者: 刘挥斌、邵惠琴/台东报导、林美忠/宜兰报导
由台北树林开往台东知本的北回线南下一○五一次自强号列车,二十六日中午行
经台东县鹿野到山里站之间时,铁轨遭土石流掩埋,导致列车出轨,油箱起火燃
烧。列车紧急煞车後,拖行三、四百公尺才停止。火势即时扑灭,两人受轻微擦
伤,铁路中断七个小时。
意外发生後,六节车厢的一九一名乘客由台东火车站租用鼎东客运接驳送到台东
。维修人员紧急在意外现场抢修,直到晚上七点才恢复通车。
列车出轨 车厢引擎受损
因土石流所发意外的这辆列车油箱破裂,第一节车厢引擎受损,转向架和主排障
器也严重损坏。驾驶员黄隆华缓缓吐出四个字:「好里家在!」他认为,这是天
灾,实在无法预防。列车长廖文圣也说:「平安就好!」
昨天中午十二点十五分左右,黄隆华驾驶自强号列车行经一四六.一公里处,距
离台东火车站五分钟时程处,遇上土石流而出轨。黄隆华说,当时一直维持九十
五公里时速,他紧急煞车,但列车仍拖行约三、四百公尺才停止。接着,黄隆华
和廖文圣发现,第一节列车油箱破裂,起火燃烧,立刻持灭火器灭火。
两人受伤 接驳旅客至鹿野
坐在第一节车厢的旅客有一人手肘碰到椅子把手而轻微擦伤;列车女服务员赵丽
惠因折叠式椅子弹起,腿部碰伤,经敷药後无大碍。
意外发生後,列车长廖文圣紧急通报台铁有关单位,租车将旅客接驳到鹿野,同
时出动一辆救援车,一组十人赶到现场,冒着滂沱大雨抢修。
这辆列车共六节,四节有动力,晚间七点第一节列车修护完成,因油箱破裂,不
敢启动,由四○车次的莒光号机头车将列车推回山里站。
另列自强号凸槌 旅客大骂
廿六日傍晚,一列由花莲往台北的自强号列车经宜兰站时,可能因电线短路,车
厢底下冒出阵阵白烟,列车长和站方紧急疏散旅客,改搭其他列车北上。有旅客
因月台换来换去,气得破口大骂。
编号二○三八号的自强号列车昨日傍晚五时半准时进入宜兰站,因第五节车厢底
下不断冒烟且有烧焦异味传出,列车六节车厢的三百名旅客全部下车,半到一小
时後,分批转搭其他列车继续北上。
坐在第五车厢的蔡姓乘客表示,列车由苏澳新站开出後,就看到车下有白烟冒出
,接着车厢内没了空调,大家都很害怕。列车人员据报,前来察看,请他们转到
其他车厢。
旅客黄庆发愤怒表示,铁路局一会要他们到第二月台换车,一会儿又说第一月台
,最後又说第二月月台,大家提着行李跑来跑去,一件他朋友送的礼盒因而遗失
宜兰站副站长周国栋表示,不愿改搭其他自强号列车的旅客可全额退票,若原本
有座位,换车後变无座,可退两成票价。
铁路局机务人员表示,冒烟处刚好被月台挡住,暂时无法确定原因,初步研判可
能是车底电线短路。该列车六时四十分清空旅客,开往树林保养场维修。
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昨夜最新:台铁花东线一天三状况 两列自强号全额退费
中央通讯社 更新日期:2007/08/27 00:08
(中央社记者冯昭台北二十六日电)台铁花东线今天连续发生三起状况,造成两列
自强号全额退费。台东山里站北边因土石流造成1051次自强号出轨,鹿野与台东
间交通中断;因山里站事故,原定由台东北上的1058次自强号改用其他列车,不
料号码牌未调整发生旅客纠纷,严重误点;傍晚又有2038次自强号配电盘冒烟意
外。
台湾铁路管理局表示,1058次自强号原定下午三时二十五分由台东开往树林,因
山里站北边土石流事故,在台东站无法发车,在鹿野站以後续抵达的1079次车厢
,临时折返作1058次车厢,由鹿野开往树林。
因鹿野站无指示牌可更换,台铁原本要在花莲站处理,傍晚六时在花莲站停车时
,又没有正确调整车厢号码牌,造成旅客错上车厢,与部分於新城站上车的旅客
争吵,经处理完毕後,於新城站晚九十三分开车。
此外,由苏澳北上的2038次自强号,下午五时三十分在宜兰站时,第五车配电盘
冒烟,旅客无人受伤,因列车於宜兰站待修停驶,原车上旅客由後续的1056、
1041、2740次接驳,误点超过六十分钟。
至於山里站北边1051次遇土石流出轨事故,已於晚上七时复旧开通。
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三车厢「不见」自强号600乘客抓狂
【联合报╱记者陈俍任/台北报导】 2007.08.27 03:58 am
中元前夕,高铁、台铁昨天状况一个接一个。台铁不只是连三起自强号大误点。
昨晚的花莲往树林列车,更发生前三节车厢重复挂牌,七、八、九节车厢「消失
」,六百位乘客只好沿途在车上抢位子。
台铁的状况从昨天中午开始,先是从鹿野南下台东的自强号,在山里站北边撞到
土石流滑土,一直到晚间六时才抢通。台东、花莲间的铁路因此中断六小时,上
千人因此误点,但误点原因是「天然灾害」,台铁依规定只负责接驳、不必赔偿
到了下午,花莲往台北二○三八次自强号又凸槌,列车在宜兰站时,第五车配电
盘突然冒烟,三百多名旅客只好搭下一班列车持续北上。
另有旅行团乘客昨晚爆料,昨晚搭一○五八班次自强号花莲北上,车上竟然没有
七、八、九车厢,买到这三个车厢票的乘客只能各凭本事抢座位,後来台铁一查
才发现,前三节车厢「车厢编号」重复,编号一、二、三的车厢各有两节,却完
全没有编号七、八、九节的车厢,六百位乘客因此被搞得一肚子火。
台铁昨晚承认,东部干线调度有问题,他们向所有误点乘客致歉,一○五八次列
车六百位「买票无位」的乘客将全额退费。
高铁则是昨天下午一列台北高雄列车,因为煞车讯号异常,紧急调度另一班列车
载客,出发时已延误四十五分钟,所以各站全部误点。
【2007/08/27 联合报】
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冷眼集》台铁换局长 忘了换脑袋?
【联合报╱本报记者陈俍任】 2007.08.27 03:58 am
今年三月,台铁在苗栗才发生土石流坍塌、阻挡车行的意外,当时台铁说要加紧
设警示系统,时隔半年,台铁沿线至今仍未设半个边坡滑动警示器,昨天列车又
在台东山里站北边撞上土石流,这恐怕只是冰山一角。
再看昨天的东部干线调度,根本错误百出,一天连三次乌龙大误点,上午撞到土
石流还可拿「不可抗力因素」当藉口;下午配电盘冒烟造成误点,已是人为疏失
造成,但因误点未满一小时,台铁不用赔偿,旅客只能摸摸鼻子当冤大头。
昨晚的状况更离谱,自强号前六节车厢有三车重复编号,运务人员却浑然不觉,
等到乘客为了找不到对号座位时,台铁连问题出在哪都找不出来,乘客一路抢座
位回台北。
台南明知道铁道沿线有很多地方很容易出现土石流,建置警示系统却拖拖拉拉,
而昨天出事的山里站北边,是一个凹字型的路堑地形,驾驶开车上来根本看不见
前面路况,更需要即时的警示系统辅助安全,但台铁连要在这边设警示器的计画
都没有。
今年六月台铁才发生大车祸,前任局长陈峰男因此下台,台铁如果换了局长不换
心态,对系统安全仍不上紧发条,再多几个局长也不够换。
【2007/08/27 联合报】
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◆ From: 210.202.202.150
※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 210.202.202.150 (08/27 09:50)