高铁运能验证跳票 延後三个月才能办到 中广新闻网 更新日期:2007/08/22 20:00 高铁局长庞家骅表示：由於高铁驾驶人数不足，因此，原订九月单向六万个座位 ，大约单向69班的计画，确定跳票！初步了解，将延後到十一月底再执行，高铁 局将依照合约，要求高铁公司「限期改善」。对此，高铁公司则是表示：依合约 只需要提出计画即可，不代表必须做到。此外，高铁公司计画九月下旬之前，申 请增班为单向南下45班，北上46班。(彭群弼报导） 高铁局长庞家骅表示：依照政府与高铁公司签署的兴建营运合约，高铁公司必须 在九月三号之前完成合约规范的「初始运能验证」，不过，日前与高铁公司讨论 之後，双方都认为：合约要求的初始运能，必须在一天之内达到单向6万个座位 ，换言之：九月份必须一口气从现有单向37班增加为高铁局重新估算後的69班， 不但高铁现有的能力有问题，更没有足够的司机。因此确定跳票！ 庞家骅说：双方会协商一个可行的时间之後，高铁局会要求高铁公司限期改善。 他也透露：原本选定10/25补办通车典礼，目前名称也悄悄从「全运能」改为「 传承与感恩」典礼，当初信誓旦旦，要在通车典礼时，「具备」单向每天六万个 座位的说法，已经消失。 高铁局表示：现有高铁司机员，中外籍各32人，等待考试或重考的本国籍驾驶， 一共只有28人。预估初始运能需要80名驾驶，因此需要时间等待驾驶人数凑足， 其次，日前高铁列车因为早班车的煞车系统故障，导致骨牌效应，後续班车取消 ，大误点。为了彻底解决，必须保留待命备用列车，台北站北端的轨道，仍有行 控号志需要整合，必须建立一套过渡机制管理。 庞家骅说：高铁公司计画在九月下旬提出「南下45班，北上46班」的增班调整计 画，将针对离峰时间，缩短发车间距。至於真正排出单向69班，恐怕要等到明年 春节。对此，高铁公司则是低调否认有违约的问题，高铁执行长欧晋德表示：合 约规定高铁公司必须提出「计画」，并非到达运能标准。目前估算，要到年底才 有可能。 -------------------------------------------------------------------------- 高铁运能验证跳票，再延後三个月才办得到 中广新闻网 更新日期:2007/08/22 19:00 高铁运能验证跳票！高铁局长庞家骅表示：根据合约，原订九月份运能必须达到 单向六万个座位，换算列车数，大约单向开出69班的计画，不过，由於高铁驾驶 人数不足，确定跳票！ 初步了解将延後到十一月底再执行，至於高铁违约，高铁局依照合约将要求高铁 公司「限期改善」。此外，高铁公司计画九下旬之前，申请增班为单向45或46班 。受此影响，高铁公司原订10月底要举行的研讨会及「全运能庆祝典礼」，将被 迫更改名称为「传承既感谢典礼」。 -------------------------------------------------------------------------- 驾驶不足 高铁局:高铁9月无法达合约运能 中央通讯社 更新日期:2007/08/22 20:39 (中央社记者冯昭台北二十二日电)从台湾高铁公司已发出的邀请函显示，预定十 月二十四日举行的「全运能通车典礼」已改名为「传承与感谢典礼」。交通部高 速铁路工程局局长庞家骅今天表示，由於驾驶人数不足，台湾高铁公司确定无法 在九月三日期限前，达到每天单向运能六万人次的合约要求。 不过，台湾高铁公司公共事务副总贾先德表示，在讨论典礼名称时，因为发现十 月二十四日是台铁纵贯线贯通的日子，才会想到改名为「传承」。 庞家骅表示，根据合约要求的每天单向六万人次运量推算，高铁公司每天单向应 提供六十九班，才能达到合约要求。但高铁九月增班只能做到每天南下四十五班 、北上四十六班，而且目前驾驶只有六十四人，比单向六十九班需要的八十名驾 驶，少了十六人，已确定九月达不到合约要求，因此也不需要安排系统验证。 庞家骅表示，已经告知高铁公司违约部分，将依照奖励民间参与交通建设条例、 铁路法和高铁兴建营运合约等规定，发文要求高铁公司限期改善。 庞家骅指出，高铁九月增班後，十月应该不会再增班，预计最快可於十一月底， 以实际营运班次加空车进行系统验证，证明达到合约要求。 不过，高铁公司对是否违约与高铁局有不同解读。台湾高铁公司执行长欧晋德表 示，九月三日是要提出可以达到上述运能的计画，运能不等於运量，是否要提供 每天单向六万人次运量要由市场决定。他表示，高铁公司会在九月三日前提出运 能计画，今年底前达到目标。 --

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