作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.07.26 5822次 新 竹→板 桥
时间Fri Jul 27 00:03:53 2007
乘车日期：2007.07.26
乘坐车次：5822次区间快车
乘坐区间：新竹→板桥
乘坐车厢：40SP20076
列车编组：E233+8辆40吨客车
列车吨数：96+40*8=416吨
本务机：E233
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：4车29号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过4车号码牌(灯)为记录点。
新 竹 10:41:54到(早1.0分)(1 )
10:45:14开(晚0.3分) 慢行1
竹 北 10:50:38 (晚0.8分)
新 丰 10:54:14 (晚0.3分)
湖 口 10:58:15 (晚0.3分)
富 冈 11:01:45 (早0.3分)
杨 梅 11:06:08 (早0.8分)
埔 心 11:08:41 (早1.3分)
中 坜 11:13:32到(早1.5分)(1 )
11:17:20开(晚0.3分)
内 坜 11:21:21 (晚0.3分)
桃 园 11:26:17到(晚0.3分)(1 )
11:28:15开(晚0.3分) 慢行2
莺 歌 11:36:30 (晚1.0分)
山 佳 11:40:26 (晚1.5分) 慢行3
树 林 11:44:20到(晚1.3分)(2A)
11:45:14开(晚1.3分)
板 桥 11:50:57到(晚1.0分)(1B)
11:52:14开(晚0.3分)
慢行1：竹北站西正线K101+000~250，桥梁改建慢行60KM/H。
慢行2：桃园→莺歌间K52+000~100，路基软弱慢行40KM/H。
慢行3：山佳站西主正线K44+500~K45+400，路线工程慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机开得算是不错，除了中坜→桃园间开得比较不快外，
其他区间开得比上次搭16次又快一些。只有桃园→树林间因为2处工程慢行，
误点因此增加，但这是非战之罪。
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◆ From: 140.113.92.225
※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 210.202.202.150 (08/06 12:54)