作者yjw691 (歪弟)
看板RailTimes
标题Re: [问题] 高铁待避时间的安排
时间Thu Jul 12 16:49:24 2007
※ 引述《OhmoriHarumi (黑魔导)》之铭言：
: 高铁在7月27日增班以後，第一次出现列车待避的情况，如下：
: 北上：404次待避104次(台南)。
: 南下：403次待避105次(嘉义)。
: 不知道是排停车几分钟待避的？
: 台铁的话，次级列车必须要比高级列车早至少3分钟到站。若高级列车是通过，
: 则最快在高级列车通过2分钟後开车。若高级列车也是停车，
: 则最快在高级列车开车3分钟後开车，这样才能使高级列车不会被挡到。
: 不过高铁没有公告这2班车在待避站的停车时间，所以就不是很清楚了。
高铁使用的是ATC吧?!
这样一来就没有固定的闭塞区间
所以理论上只要有安全的距离就可以行驶了吧?!
进站的话 最低极限是空出转辙器切换的时间
出站的话 最低极限也是空出转辙器切换的时间 就可以开车了
所以多停个两.三分钟应该就可以完成一次待避了吧?!
就算是空出五分钟 也可以比台铁排定的六分钟来的少
这就是用ATC的优点吧
综合以上 我估计应该是空个三分钟安排待避
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.140.201.82
1F：推 tccan:之前有人说404与403台南与嘉义都是各停3分钟 59.127.160.204 07/13 18:12
2F：→ tccan:待避104与105次 59.127.160.204 07/13 18:12
3F：→ E1000:3分钟@@"....感觉待避和通过列车时间要抓得 61.225.113.127 07/13 21:41
4F：→ E1000:刚好.... 61.225.113.127 07/13 21:43