作者OhmoriHarumi (黑魔导)
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标题[新闻] 高铁/27日起增班至单向37班 售票时间延至晚间10点半
时间Wed Jul 11 23:31:11 2007
高铁/27日起增班至单向37班 售票时间延至晚间10点半
东森新闻网
更新日期:2007/07/11 18:42 记者:记者叶正玲/台北报导
台湾高铁公司今(11)日宣布:将於7月27日起,由每日单向31车次增班至37车次
,其中,包括南下及北上每日末班车的发车时间,均将延後至9点半之後;同时
,各车站预售票时间皆延长至每天晚间10时30分,高铁台北站自动售票机购票服
务延长至夜间11时30分。
交通部昨天才核定高铁增班计画,为了方便旅客预购车票服务,原定16日的增班
计画顺延至27日。台湾高铁公司表示,有关新增班表的购票订位服务,将自明
(12)日起开始受理团体票部分;一般旅客部分,则自14日起受理。
台湾高铁指出,自7月27日开始,将增班至每日单向37车次。考量商务及通勤旅
客的需求,北上列车新增早上7:06由左营站发车的104车次,8:42即可抵达台北
站;另一新增车次为502次,早上7:00由台中出发,8:00抵达台北站。而南下列
车也新增105车次,上午7:42台北站出发,9:18抵达左营站。
此外,高铁公司指出,每天上午及傍晚交通输运尖峰时段,也增加台北-左营间
每站停靠模式列车共8班,分别为南下451车次、453车次、455车次、457车次,
以及北上452车次、454车次、456车次、458车次,提供旅客更密集的列车班次选
择。
同时,台湾高铁公司此次增班计画中,新增南下529车次,晚间22:06台北站出发
,23:03抵达台中站,服务夜间10点搭车南下至台中以北各站的旅客;原21:00发
车的143车次取消,改由21:18由台北站出发,停站模式为「台北-板桥-台中-
嘉义-台南-左营」的229车次,服务晚间9时後南下至台中站以南各站的旅客。
另北上末班高铁列车发车时刻也有更动,原本的144车次取消,改为146车次,
21:30左营站出发,23:06抵达台北站,让晚间9时後的旅客可搭乘高铁北上至台
中、板桥或台北。
高铁各车站旅客服务台将自14日起免费提供新增班次时刻表,欢迎旅客索取运用
,或可上高铁网站查询
(
http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/timetable.asp)。
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7/27起高铁增班 座位乘载率四成
公共电视
更新日期:2007/07/11 22:10
高铁冲击逐渐浮现,而从七月27号开始,高铁又会增加班次,从现有的31班增加
为37班,随着行车密度逐渐提高,高铁的营收也逐步成长,但座位的使用率却只
有四成,也是高铁营运的隐忧。
高铁又要增班了,七月27号开始,南下北上的末班车都会延後发车,早上将增加
北上的直达车,班次从现有的31班,增加到37班,售票时间也要延後半个小时。
这是高铁今年第三次增班,而随着班次越来越密集,高铁的营收也从一月份不到
六亿,增加到六月份超过十一亿。
但如果换算成收入的比率,高铁的全价票乘载率,在三月达到最高超过五成,但
增班之後却越来越低,六月甚至比通车初期还要低。
虽然班次越来越多,但班车总是坐不满,到底为什麽?民众也有想法。
看看高铁买票的人潮,清一色几乎都是商务客,未来要达到单向88班的目标,怎
麽提高乘载率,还是个大问题。
记者林珍汝郭俊麟台北报导
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台湾高铁27日起四度增班 延长售票时间
中央通讯社 更新日期:2007/07/11 19:05
(中央社记者汪淑芬台北十一日电)台湾高铁公司将从二十七日起,第四次增班
并延长售票时间。列车班次将由目前每天单向三十一车次增加至三十七车次;
同时,各车站预售票时间延长至每天晚上十时三十分,而当日车票售票截止时
间,则为各车站当日末班车发车前五分钟。
台湾高铁表示,新增班表的购票订位服务,团体票部分,十二日起开始受理;一
般旅客部分,十四日起受理;高铁各车站旅客服务台将从十四日起,免费提供新
增班次时刻表,供旅客索取。
二十七日起,台湾高铁每天将提供南北双向共七十四班次的运输服务。考量商务
及通勤旅客需求,除新增104车次(上午七时零六分左营站发车,八时四十二分
抵达台北站)、502车次(上午七时台中站发车,八时抵达台北站)及105车次(
上午七时四十二分台北站出发,九时十八分抵达左营站)外;每天上午及傍晚交
通输运尖峰时段,也增加台北-左营间每站停靠模式列车共八班,提供旅客更密
集的列车班次选择。
另外,为回应旅客搭乘高铁返工作地或居住地的一日生活圈需求,台湾高铁这次
增班计画中,也新增南下529车次(晚上十时零六分台北站出发,十一时零三分
抵达台中站),服务晚上十时後搭车南下至台中以北各站的旅客;原143车次(
晚上九时台北站出发,十时三十六分抵达左营站)取消,改由晚上九时十八分台
北站出发的229车次,停站模式为「台北-板桥-台中-嘉义-台南-左营」,
服务晚上九时後南下至台中站以南各站的旅客。
同时,北上末班高铁列车发车时刻也有更动,原144车次取消,改为146车次(晚
上九时三十分左营站出发,十一时零六分抵达台北站),服务晚上九时後搭乘高
铁北上至台中、板桥、台北的旅客。
配合高铁增班後列车到站时间,旅客购买预售票时间,将由目前的晚上十时延长
至十时三十分;当天车票售票截止时间,则为末班车发车前五分钟。
因考量台北站夜间往来旅客较多,台北车站自动售票机将延长服务至晚上十一时
三十分。960711
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高铁增班7/27上路 单向增加6班
中广新闻网 更新日期:2007/07/11 19:00
台湾高铁今天傍晚宣布增班计画,七月二十七号起实施,高铁将从现有单向31班
增加为37班,每天的最後一班列车,延後发车,各车站开放预售票订位时间也延
後到晚间十点半左右。台湾高铁表示,更改後的班次,将从七月十二号起,受理
团体票预约,一般旅客则是从7月14号起,受理预约。(彭群弼报导)
台湾高铁增班计画,在交通部公文旅行了一段时间,前一天才正式核准,为了顾
及已经有旅客,预约两周以内的班次车票,原订七月十六号的增班时程,也配合
顺延两周後:7月27号起实施:将从现行的每天单向31班增加为37班,旅客可以
从14号起预约增班後的车次,团体票提前在7/12起预约。
增加的六个班次当中,为了配合商务通勤需求,新增104次(07:06从左营出发,
08:46抵达台北),以及502次(0700台中发车,0800抵达台北)北上直达车,以及
105次(0742台北出发,0918抵达左营)南下直达车。另外在每天上午及下午尖
峰时段,新增四个来回班次,上午八点到九点,下午六点到七点,都是每个小时
单向三班,提高服务密度。
这次增班计画最大的改变,就是延後最後一班列车的发车及到站时间,新增529
车次,22:06台北开,23:03到台中,至於台中以南的旅客,取消最後一班143直
达车,改为21:18台北站出发,台中以南各站都停的229车次,抵达高雄时间为
23:06。北上最後一班列车,取消原有的144直达车,改为146次,21:30左营出发
,23:06抵达台北。
配合高铁收班列车延後,高铁车站的预售票服务时间,也延长到晚间十点半,当
日票则是维持开车前五分钟,台北站自动售票机的售票时间,延长到深夜的
23:30。
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※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 140.113.92.225 (07/12 16:25)