作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.06.21 2249次 板 桥→新 竹
时间Tue Jul 10 00:37:20 2007
乘车日期：2007.06.21
乘坐车次：2249次区间车
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：45EM551
列车编组：(基隆方面)EMU561+EMU551(新竹方面)
列车吨数：2*(45*4)=180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：站(桃园以前)、坐(桃园以後)45EM551山侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：精确至0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
板 桥 22:18:21到(晚3.3分)(2B)
22:20:05开(晚4.0分) 板桥→树林被1060次挡
树 林 22:27:15到(晚5.3分)(1B)
22:28:32开(晚5.5分) 慢行1
山 佳 22:32:12到(晚5.3分)(1 )
22:32:43开(晚5.3分)
莺 歌 22:36:34到(晚5.0分)(1B)
22:37:20开(晚5.3分)
桃 园 22:44:50到(晚5.8分)(2A)
22:45:46开(晚5.8分)
内 坜 22:50:41到(晚5.8分)(2B)
22:51:24开(晚5.5分)
中 坜 22:55:18到(晚5.3分)(3A)
22:56:04开(晚5.0分)
埔 心 23:00:51到(晚4.3分)(1B)
23:01:28开(晚4.5分)
杨 梅 23:04:53到(晚4.0分)(1B)
23:05:41开(晚3.8分)
富 冈 23:10:44到(晚3.3分)(2A)
23:11:19开(晚3.3分)
湖 口 23:15:48到(晚2.8分)(2A)
23:16:19开(晚2.3分)
新 丰 23:21:33到(晚2.5分)(2A)
23:22:04开(晚2.5分)
竹 北 23:26:39到(晚2.8分)(1 )
23:27:10开(晚2.3分) 慢行2
新 竹 23:34:24到(晚3.5分)(2B)
慢行1：山佳站东正线，不明工程慢行60KM/H，约在山佳站北。
慢行2：竹北站东正线K101+000~250，桥梁改建慢行60KM/H。
乘後心得：
连续二次搭乘同一班车，这次司机开得就比上次遇到的好不少。
似乎很有那种赶点的意愿，甚至在部份路段开到紧贴时速110公里过。
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※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 140.113.92.225 (07/10 00:44)