作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.06.09 1047次 板 桥→新 竹
时间Mon Jul 9 09:29:19 2007
乘车日期：2007.06.09
乘坐车次：1047次自强号
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：35PPT1045
列车编组：2辆机车+40PPD2519+12辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*12=580吨
牵引种别：PP
乘坐座位：2车45号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过2车号码牌(灯)为记录点。
板 桥 21:14:06到(晚1.0分)(2A)
21:15:34开(晚0.5分) 板桥→树林被1058次挡
树 林 21:21:13 (晚1.3分) 慢行1
山 佳 21:24:27 (晚1.5分)
莺 歌 21:27:59 (晚1.5分)
桃 园 21:35:28到(晚2.0分)(2A)
21:36:56开(晚2.0分)
内 坜 21:41:20 (晚1.8分)
中 坜 21:44:44到(晚1.8分)(3A)
21:46:20开(晚2.3分)
埔 心 21:50:56 (晚2.5分)
杨 梅 21:53:20 (晚2.3分)
富 冈 21:57:26 (晚2.5分)
湖 口 22:00:30 (晚2.5分)
新 丰 22:04:04 (晚2.5分)
竹 北 22:07:59 (晚3.0分) 慢行2
新 竹 22:13:06到(晚4.0分)(2A)
22:14:44开(晚3.8分)
慢行1：山佳站东正线，不明工程慢行60KM/H，约在山佳站北。
慢行2：竹北站东正线K101+000~250，桥梁改建慢行60KM/H。
乘後心得：
1047次台北→新竹间排点比较紧，加上有2处工程慢行，新竹几乎不可能准点。
即使没有工程慢行，误点个2分钟应该也是家常便饭。
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※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 140.113.92.225 (07/12 02:26)