作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.05.26 45 次 树 林→新 竹
时间Sat Jun 23 00:07:21 2007
乘车日期：2007.05.26
乘坐车次：45次莒光号
乘坐区间：树林→新竹
乘坐车厢：35SP32730
列车编组：E220+2辆40吨客车+6辆35吨客车
列车吨数：96+40*2+35*6=386吨
本务机：E220
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：4车38号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过5车号码牌(灯)为记录点。
树 林 20:04:44到(晚1.8分)(1B)
20:06:04开(晚2.0分) 慢行1
山 佳 20:10:40 (晚2.3分)
莺 歌 20:14:24 (晚2.5分)
桃 园 20:22:24到(晚3.5分)(2A)
20:24:08开(晚3.3分)
内 坜 20:29:17 (晚3.3分)
中 坜 20:33:01到(晚3.5分)(3A)
20:34:45开(晚3.8分)
埔 心 20:39:51 (晚3.8分)
杨 梅 20:43:48到(晚3.8分)(1B)
20:44:47开(晚3.8分)
富 冈 20:50:26 (晚4.5分)
湖 口 20:55:24到(晚4.5分)(1B)
20:56:08开(晚4.3分)
新 丰 21:01:53 (晚5.5分)
竹 北 21:05:45 (晚4.8分) 慢行2
新 竹 21:11:15到(晚5.3分)(2A)
21:13:12开(晚5.3分)
慢行1：山佳站东正线，不明工程慢行60KM/H，约在山佳站北。
慢行2：竹北站东正线K101+000~250，桥梁改建慢行60KM/H。
乘後心得：
45次增停杨梅、湖口之後，中坜以前的排点有变得比较紧，
加上这次司机起步加速比较慢，所以整体来说，误点是增加的。
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◆ From: 140.113.242.62