作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2007.05.26 40 次 新 竹→板 桥
时间Fri Jun 22 17:00:12 2007
乘车日期：2007.05.26
乘坐车次：40次莒光号
乘坐区间：新竹→板桥
乘坐车厢：35FPK10403
列车编组：E214+9辆10400系列客车
列车吨数：96+35*9=411吨
本务机：E214
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：5车34号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过5车号码牌(灯)为记录点。
新 竹 07:57:21到(晚2.3分)(1 )
07:59:33开(晚2.5分) 慢行1
竹 北 08:06:21 (晚4.3分)
新 丰 08:10:13 (晚4.3分)
湖 口 08:14:29 (晚4.5分)
富 冈 08:18:10 (晚4.3分)
杨 梅 08:22:38 (晚4.3分)
埔 心 08:25:18 (晚3.8分)
中 坜 08:30:05到(晚3.5分)(1 )
08:31:44开(晚3.8分)
内 坜 08:36:05 (晚4.0分)
桃 园 08:40:58到(晚4.0分)(1 )
08:42:28开(晚3.5分)
莺 歌 08:50:46 (晚4.3分) 慢行2
山 佳 08:54:35 (晚4.5分)
树 林 08:58:03 (晚5.0分)
板 桥 09:03:14到(晚5.8分)(1A)
09:04:46开(晚5.8分)
慢行1：竹北站西正线K101+000~250，桥梁改建慢行60KM/H。
慢行2：山佳站西主正线K44+500~K45+400，路线工程慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机速度上的表现普通，有点慢但不算太慢。主要是起步加速有些偏慢，
加上40次桃园→板桥间排点比较紧以及工程慢行，误点也就增加了。
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◆ From: 140.113.242.62