作者a1818da (爱灿灿)
看板RailTimes
标题[闲聊] 开铁各线别运行时间推测
时间Mon Jun 11 00:41:59 2007
刚刚稍微回了一下文章，
现在来对A、B、C、D、E五线的行驶时间来做判断。
D线 E线 C线 B线 A线(1) A线(2)
台北 开 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
板桥 到 0.07 0.07 0.07 0.07 | 0.07
开 0.09 0.09 0.09 0.09 | 0.09
桃园 到 0.20 0.20 | | | |
开 0.22 0.22 | | | |
新竹 到 0.32 0.32 | | | |
开 0.34 0.34 | | | |
台中 到 0.57 0.57 0.46 0.46 | |
开 1.00 0.49 0.49 | |
嘉义 到 1.22 1.11 | | |
开 1.24 1.13 | | |
台南 到 1.40 1.29 | | |
开 1.42 1.31 | | |
左营 到 1.53 1.42 1.31 1.20 1.23
(1.54) (1.43)
113分 57分 102分 91分 80分 83分钟
117 59 104 91 80 83 ←早先规划的时间
120 57 108 96 - - ←目前表定运转时间
D线的117分钟应该已包含待避的时间。
比较令我不解的就是E线与C线的时间，
为何会都少2分钟？ 这样子如果这两班车若都待避，
则时间势必会超过59与104分钟。
猜想可能有两个原因：
1.台北到台中间可以再压缩运行时间1～2分，可能会是板桥桃园间压缩到10分钟。
2.实际运转跟模拟运转的时间有所差异。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.127.72.52
※ 编辑: a1818da 来自: 140.127.72.52 (06/11 00:44)
1F：推 OhmoriHarumi:看看未来是否会减少各站的停车时间 140.113.92.225 06/11 01:34
2F：推 a1818da:忘了讲，我这个是以时速280公里下去排的 140.127.72.52 06/11 03:04
3F：→ a1818da:留时速20公里的赶点能力 140.127.72.52 06/11 03:05
4F：→ a1818da:板桥桃园间则用260下去排(其他是280) 140.127.72.52 06/11 03:06