※ 引述《EEBGL (八加九等於一七义气)》之铭言： : 标题: [问缺] 关务三等vs高考 : 时间: Wed Oct 25 15:44:39 2023 : : 各位前辈们好： : : 想请教板上各位前辈，小弟目前有两个选择能够做选择，目前知道的资讯如下： : : 关务特考： : 似乎新人八成丢台北关，需要四班制轮班，但薪水较高，不确定是否会卡等，不确定未来 : 是否能够商调至财政部以外机关，且需在外租房。 : : 高考分发单位为便当局电务段： : 似乎会变成资位制，前期薪水较简荐委少，但似乎不用占缺，可从六职等一路往上升（？ : ，但未来似乎无法商调至交通部以外机关，且不确定是否需要轮班以及公司化後的弊端， : 但能够住家里。 : : 恳请板上前辈能够纠正小弟是否对於以上两职缺的资讯有误解，或有资讯能够补充，谢谢 : 各位前辈！ 懒人包： (一)关务三等 优：1.起薪较高 2.调任行政机关不用重审官等职等俸级 缺：1.上班地点一般较偏远(关口) 2.轮班(如果没加班费) 3.限制转调期间较长，前3年限制机关范围小(3年关务+3年财政部及所属) (二)高考三级(分发台铁局) 优：1.限制转调期间较短且限制机关范围较大(3年交通部及所属) 2.上班地点一般交通方便(铁路沿线) 3.劳动条件除专依公务员法令项目外，於公、劳间择优适用(加班费费率较高) 缺：1.转任行政机关时无论年资及经历，一律打回考试及格等级之官等职等，再按年提叙 (二类人员转任办法适用范围不大，而且也有限制，暂不提) 2.非办公室职务的工作型态与一般机关差异甚大，可能是调任障碍 3.出勤方式有可能很混乱(三班、常日、常夜均有可能出现，三班有加班费+夜间工作 相关津贴，常夜有夜间工作津贴，常日什麽都没有但表定正常上下班) -- 以下纯补充人事法令规定部分，至於其他工作条件(通勤距离、分发单位、轮班等等)每个 人条件不同，自己考虑。 (一)关务特考三等 1.考试及格初任任用资格：荐任第6职等高级关务(技术)员3阶本俸1级，385俸点 关务人员任用铨审有官等职等，但无职系。於适用关务人员人事条例之各职务间调任时， 同类别(关务类/技术类)职务可相互调任；日後转调一般行政机关时，官等职等俸点均不 变，但须依现职公务人员调任办法取得职系专长，始得调任一般行政机关职务。 例：关务三等电机工程科及格，任技士职务，铨审荐任第6职等高级技术员3阶。拟调任至 财政部台北国税局任电机工程职系技士职务(列P06-P07)，官等职等前经铨叙，职系专长 依「现职公务人员调任办法」及「依法考试及格人员考试类科适用职系对照表」，认定具 电机工程职系任用资格，得调任。 2.俸给： 关务人员本俸表官等、职等、级数、点数结构与一般公务人员完全相同，差异在折现金额 专业加给、(主管)职务加给和地域加给则依适用表别而定。 同官等职等俸级下，初任关务人员俸给总额高於领加给表(一)初任一般公务人员。 3.考试限制转调： 3年分发占缺机关+3年财政部及所属机关(构) 疑义是前3年的「分发占缺机关」范围多大，如果指关务署及所属，那还有换关可能；如果 是以「关」为单位，那就请待好待满分发初任的关(基隆/台北/台中/高雄)。 後3年的范围包括财政部所属机关(构)，现况而言除关务署及所属机关外，就是各地国税局 开缺较多。可以自己去查查看国税局系统历年开外补的频率。 4.公保、退抚及其他依现职公务人员资格所具福利、权益、义务 与同官等职等俸级俸点之一般公务人员无差异，加班费计算亦为1:1。 ※参考法规 关务人员人事条例 公务人员考试法 公务人员特种考试关务人员考试规则 -- (二)高考三级(分发台铁局→113.01.01转调台铁公司) 1.考试及格初任任用资格：交通事业人员高级业务(技术)员30级，320薪点 交通事业人员转任行政机关公务人员时，依公务人员任用法、公务人员俸给法等规定重新 审定官等职等俸级。并须依「现职公务人员调任办法」、「依法考试及格人员考试类科适 用职系对照表」等规定，认定具拟任职务官等职等职系任用资格，始得调任。 例：高考三级电力工程科及格，任台铁局台北电务段工务员职务，铨审高级技术员30级320 薪点，拟调任交通部公路局台北区监理所电机工程职系技士(P06-P07)，任用资格如下： 官等职等→荐任第6职等(高考三级及格) 职系专长→电机工程(依法考试及格人员考试类科适用职系对照表) =>得调任 2.薪给 台铁局(台铁公司)资位人员薪给依「交通事业人员资位职务薪给表(台湾铁路管理局用)」 「未实施用人费率交通事业机构职员薪额及专业加给表(台湾铁路管理局专用)」给薪。 高员级叙薪区间为30级320薪点至10级630薪点。 折现後，加计留才津贴及扣公保退抚，实领薪给总额大约与支专业加给表(一)初任公务人 员相当。 至於其他工作得支给费用，请自己找管道问，窝不知道。 3.考试限制转调： 高考三级及格，限制转调依公务人员考试法规定，即「分发任用之主管机关」→交通部 依法而论，考试及格後，可投缺应徵各交通部所属机关(构)，至於用人机关是否录取则是 用人机关自行决定。 4.公保、退抚及其他所具福利、权益、责任 公保、退抚部分依铨叙薪点，迳依一般公务人员同俸点标准缴纳公保费并提缴退抚储金， 交通事业人员薪点一般比同等级相同任职年数的一般公务人员少，因此保费和提缴金额会 低一些，相对地请领公保给付的计算基数内涵也会变少 身分上交通事业人员为公务员兼具劳工身分，除任用、薪资、奖惩、退抚、保险适用公务 员法令外，其他劳动条件在劳动基准法与公务人员法令间择优。 加班费费率计算依劳动基准法标准，当然也有劳基法的每工作4小时须休息30分钟规定。 ※参考法规 交通事业人员任用条例 公务人员考试法 劳动基准法 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 218.35.14.29 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/PublicServan/M.1698465195.A.B41.html 你觉得长官会为了一个考试录取人员派人上来解答吗？ 俸(薪)点是讨论泛公部门薪水的基准，因为各机关(构)折现率不同，用俸(薪)点才能比较 是否等级相当 关务人员人事条例第1条： 「关务人员之管理，依本条例之规定；本条例未规定者，适用有关法律之规定。」 关务人员人事条例有关俸给部分无提叙相关规定，故依公务人员俸给法及相关法令规定 办理。 一般行政机关公务人员初次调入关务会有几个状况： 1.打回考试及格等级的官阶(职等)起叙 关务人员必须以「关务人员考绩」才能升官阶(职等) 2.提叙时年资「性质相近」须逐段认定 关务人员无职系规定，先依工作说明书与职系说明书认定适当职系後，与该职系同一职组 、得单向调任、得相互调任之职系年资，为性质相近。 另如考绩年度曾转换职系，而其中任一段职系与拟任职务性质不相近，该年年资不可提叙 (公务人员曾任公务年资采计提叙俸级认定办法第5条) ※ 编辑: sleepcat612 (218.35.14.29 台湾), 10/28/2023 20:04:54