作者sam7305031 (火星人冰的啦)
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标题[新闻] 北北桃拟引进YouBike2.0E 新北：倾向需
时间Thu Oct 12 00:36:09 2023
北北桃拟引进YouBike2.0E 新北：倾向需挂牌管理
[中央社 / 记者王鸿国／新北报导]
新北市政府交通局表示，早就试办过电动辅助自行车，但基於公共运输政策及环境考量，
北北桃拟明年引进YouBike2.0E，基於行人安全，倾向需挂牌，以利肇事究责及安全管理
。
交通局今天发布新闻稿指出，考量市境部分地区地形崎岖、通勤通学的公共运输最後一哩
路距离较远，新北市YouBike2.0E公共电动辅助自行车已准备招标作业。
交通局科长吴政谚指出，由於新北市人行道并未开放电辅车行驶，基於行人安全保护为最
优先考量，因此北北桃3市交通局，除定期开会研商电动辅助自行车辆数、费率及对民众
的补贴机制，相关行人安全配套措施亦审慎研议中，预计明年可望引进YouBike2.0E系统
。
交通局长锺鸣时对中央社记者表示，新北市政府交通局多年前就试办过电动辅助自行车（
E-YouBike），以及2020年引进无桩式停放使用模式MOOVO电辅自行车，迄今仍开放申请，
只是没有业者愿投标。
他表示，电辅自行车有成本、定位及安全等因素需与业者协商，因为Ubike1.0及Ubike2.0
系统都是由市府购入车子及车柱，再委托业者经营，但YouBike2.0E的成本是Ubike成本的
3倍。
他表示，市府财政资源有限，从成本就衍生出市府是否要补贴问题，直接影响民众租用价
格高低，其次是电辅车的定位应是弥补大众运输工具的不足，因此，设置地点可能在偏乡
及地势崎岖区域，这也牵连业者更换电池等成本问题。
他表示，基於行人安全，在电辅车的速度快且新北人行道未开放电辅车行驶下，仍有可能
有肇事後肇责问题需追究，因此，北北桃仍倾向电辅车应挂牌管理，而不是肇事後在众多
租赁资料中去寻找究责对象，因此，在这些问题都能和业者完成谈判及协商後，电辅车才
可能上路，成为消费者行的新选择。
新闻来源：
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202310110413.aspx
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1F：→ marrvosal: 挂牌感觉比较没必要 这像是用电动车的思维在管理电辅车 10/12 08:50
2F：推 a20731: 呃 别的直辖市就没这问题 10/12 15:12
3F：推 okucts: 用同样的思维想 所有的UBike都必须挂牌才对 肇事才找到人 10/12 19:46
4F：→ okucts: 不是只有车身有编号而已 必须挂牌管理 10/12 19:47
5F：推 temu2015: 那新竹的电辅车不小心骑到桃园市境内要罚钱吗 10/12 23:37
6F：→ tgordoncheng: 第一次知道电辅车还有这种争议 新竹就直接上路了 10/13 00:53
7F：推 k1k1832002: 在嘉义高雄都用过,不太理解这种怎会是个问题 10/14 09:55
8F：→ luther0583: 就你有问题... 10/14 22:21
9F：嘘 all6058: 多层安排 考虑别人没有考虑到的 不行吗？ 10/15 17:02