作者sam7305031 (火星人冰的啦)
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标题[新闻] 瑞芳骑YouBike经三貂岭到猴硐多250?试
时间Sat Jul 2 11:50:37 2022
瑞芳骑YouBike经三貂岭到猴硐多250?试营运不收跨区费
[联合报 / 记者游明煌/新北报导]
封闭37年的旧三貂岭隧道经市府整修後改造成自行车道,明起为期2个月试营运,市长侯
友宜今天前往视察,但立委赖品妤除质疑号称最美自行车道却不能骑自行车,只能徒手牵
车40分钟设计不当外,还指从瑞芳骑YouBike经「三貂岭隧道自行车步道」到猴硐要250元
,引民怨。市府交通局表示,三貂岭隧道自行车道试营运期间不会收取跨调度费。
赖品妤昨在脸书提到,与自行车道将同时启用的Youbike猴硐双溪专区也引来不少民怨。
「猴双特区」的设置,导致民众骑乘非专区的YouBike车辆停靠在专区,将多付250元调度
费,就连骑去距离猴硐站点5公里外的瑞芳也不例外。
这样一区两制的措施造成当地民众通勤的困扰,也引来瑞芳乡亲抨击市政府为观光政绩牺
牲在地民意,切割瑞猴生活圈。
赖品妤指出,新北市交通局後来说明,针对猴双公共自行车专区,将不会收取250元跨区
调度费,然而魔鬼藏在细节里,所谓不收调度费仅限三貂岭自行车道试营运期间。
以新竹、苗栗、台中为例,年初在地方政府与业者协调下,也促成「竹苗中生活圈」免收
605元跨区调度费的案例,这一再证明猴双专区计画仍有改善空间。
新北市交通局说明,猴双公共自行车专区的设置,是为发展瑞芳、猴硐、三貂岭、牡丹及
双溪地区自行车道及观光景点,提供民众全新的悠活慢游旅游感受,但考量区域内多属山
区,道路狭小崎岖且夜间较为昏暗,民众骑乘目的与营运单位调度上都与市区有所差异。
交通局综合规划科专员李淑惠表示,在三貂岭隧道自行车道试营运期间不会收取跨区调度
费用,交通局会蒐集试营运期间的使用数据,并会检讨猴双专区计画内容,让观光游憩系
统兼具地区接驳功能,也欢迎市民朋友提供意见,交通局会纳入检讨改进。
新闻来源:
https://udn.com/news/story/7323/6431019
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1F:→ marrvosal: 意思就是试营运要尽量跨区,让官方收集数据後决定正式 07/02 13:47
2F:→ marrvosal: 营运改成不算跨区? 不过真正的问题我觉得是隧道用牵的 07/02 13:47
3F:→ andy810625: 可是试营运期间瑞猴自行车道还没开放,这样根本不准 07/02 20:39