作者sam7305031 (火星人冰的啦)
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标题[新闻] 柯文哲嫌YouBike2.0不能向下相容 交通局：高雄也要用
时间Sat Mar 28 16:45:34 2020
柯文哲嫌YouBike2.0不能向下相容 交通局：高雄也要用
[联合报 / 记者翁浩然／台北即时报导]
北市交通局1月15日在公馆地区与台湾大学校内试办公共自行车YouBike2.0，目前累计租
借数已超过30万次；不过，台北市长柯文哲昨於交通会报上抱怨，2.0版无法相容1.0版，
1.0骑入台大不能还车更换2.0很不便，但木已成舟，柯最後说「没关系啦，台北的经验给
其他城市参考」；对此，交通局长陈学台表示，相容问题思考很久，就是发现很难才另做
一套新的，不只台北，现在高雄也准备导入2.0。
根据交通局统计，YouBike2.0初上路1个多月，累积租借次数达15万次，如今近2.5个月已
超过30万次，平均每辆车每天租借次数也从8次提高到10次，显示使用率有逐渐提高。
柯文哲表示，台大校内现在都是YouBike2.0车柱，没有YouBike1.0车柱，那他在外面租
1.0骑入台大校园怎麽办？不能还的人会有什麽反应？不要怎麽处理？再骑出去吗？其实
1.0要跳2.0，他一直想不出有什麽方法，也觉得很麻烦，「理论上1.0、2.0版一定要向下
相容，设计上一开始没有想到这个问题」、「一开始设计就要想到会改版」。
对此，陈学台说，台大本来就没有YouBike1.0版的车柱，过去骑1.0版进入校园，都是暂
停，还车也都是到校外还，应该没什麽问题；虽然新旧版本无法相容、相互还车，但在使
用体验上却有延续及改善的巧思，包含车更好上锁、调整座垫、不易弄脏手等，变速设计
仍一样令人熟悉等。
针对是否思考过相容问题，陈学台无奈地表示，北市YouBike上路10多年，10年前的科技
要想像到未来发展保留扩充空间，坦白说很困难，2.0版正式上路测试前就思考很多相容
可行性，但最後就是发现包含太阳能、感应操作主机在车上与柱子上的轻量化、电池供电
等设计跟过往大不同，实在难以相容才乾脆重做一套新的，连App也独立。
陈学台也说，2.0版上路初期确实有民众骑很远才发现不能还车感到不便，但近来加强告
示与教学後，民众已大致习惯，而台大开学後，校内使用量变高很多；另外，不只台北导
入2.0版，高雄最近招标公共自行车也由微笑单车公司得标，预计也会采用2.0版。
https://udn.com/news/story/7323/4450753
（联合报，2020-03-28)
照这样看高雄确定会导入YouBike，是否会和高雄原本的Citybike共存？
还是Citybike站点也会一并更换为YouBike
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.214.195.69 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/PublicBike/M.1585385141.A.384.html
※ 编辑: sam7305031 (49.214.195.69 台湾), 03/28/2020 16:46:12
※ 编辑: sam7305031 (49.214.195.69 台湾), 03/28/2020 16:47:24
1F：→ tananadishow: city bike目前赢youbike的部分大概就四大票证通吃 03/28 22:55
2F：推 lidongyun: CityBike可以一直换车延长免费时间03/28 23:41
就是因为这样才亏钱XDD
※ 编辑: sam7305031 (49.214.195.69 台湾), 03/29/2020 00:35:49
3F：推 b7239921: 当年新北市NewBike转换也是痛过来的 03/29 11:56
4F：推 ohsI: 新北newbike规模跟1.0完全不能比，1.0还有多县市咧 03/30 07:57
5F：推 k1k1832002: 2.0居然要打入高雄这到很有意思03/30 19:10
6F：→ bailan: citybike亏钱还有很多原因，他那个系统问题都不小，个人常03/31 19:59
7F：→ bailan: 租偶尔还会遇到纪录错乱消失的怪事。 一开始会反映，後来 03/31 20:01
8F：→ bailan: 也懒了.... 03/31 20:01
9F：推 jay121133: 只要你有多支手机号码 YOUBIKE也可以一直换免钱 04/04 14:29
10F：推 akway: 抓到啦 花妈遗毒04/04 16:03
11F：推 JCC: 2.0左侧靠住 右侧做1.0的卡笋可停1.0的柱会很难吗?04/09 01:53
12F：→ JCC: 那1.0的车不停2.0也ok 榫04/09 01:54
13F：推 k1k1832002: 因为2.0不用牵电线 1.0要04/09 21:51
14F：推 chewie: 高雄是整个砍掉重练...04/22 10:22
15F：推 abacada: 高雄其实应该换成T-bike 距离比较近05/06 19:24
16F：推 luther0583: Pbike表示：05/09 11:29
17F：→ bailan: pbike就citybike分身啊，只是不互通而已05/09 22:38
18F：→ bailan: 话说今天在高雄明诚路靠近自由路口的路边，看到2.0车柱了 05/12 21:51
19F：→ bailan: 似乎他不像之前citybike是搞一个大站，而是小站四处撒？05/12 21:53
裕诚光兴街口也设了，不过Cbike的裕诚辛亥、明堤公园、鼎泰广场这三站之後如果换You
Bike，这几站距离也太近XD
20F：→ sam7305031: YouBike 2.0没有台电送电限制，所以好设点05/13 13:06
※ 编辑: sam7305031 (114.27.252.183 台湾), 05/13/2020 13:07:12
※ 编辑: sam7305031 (49.216.43.37 台湾), 05/13/2020 13:34:35
21F：推 Kazamatsuri: 脚踏车不像火车捷运公车一样有距离太近的问题 点越多 05/13 20:20
22F：→ Kazamatsuri: 越好罗～ XD 05/13 20:20
23F：→ bailan: 小点多是不错，还车方便，满站要找附近站还也不至於跑太远 05/14 16:15
24F：推 cyc92261: 裕诚路(自由路-博爱路)这段也是设得很密集啊XD 算是把原 05/14 21:52
25F：→ cyc92261: 本的草坪、是被拿来停机车的地方改成的也蛮好的啊~ 05/14 21:52
26F：→ cyc92261: 不过回原po 对河堤而言应该还可以设得更多，因为需求量 05/14 21:55
27F：→ cyc92261: 颇大+社区里面是脚踏车适合的环境 包含明哲、明仁和明吉 05/14 21:55
28F：→ cyc92261: 路沿线都可像裕诚路那样广设点 05/14 21:55
YouBike在高雄的策略应该是人口密集区广设XD 不晓得楠梓火车站商圈那边有没有设点了
，一
直纳闷Cbike当时为何没在那附近设
※ 编辑: sam7305031 (49.214.192.244 台湾), 05/14/2020 23:48:50
※ 编辑: sam7305031 (49.214.192.244 台湾), 05/14/2020 23:56:02
29F：推 cyc92261: 楠梓车站...一直觉得那里的交通动线蛮混乱的 05/15 06:57
30F：→ cyc92261: 觉得要先把建楠路整顿好再设也不迟吧~ 05/15 06:57
31F：→ tananadishow: 站点距离近才好 想租就租 想还就还 理想是2个路口就 05/16 22:56
32F：→ tananadishow: 有一站 05/16 22:56
裕诚路上博爱路-民族路这段就是这样，捷运美丽岛站好像每个出口都有XD
※ 编辑: sam7305031 (101.10.28.219 台湾), 05/17/2020 10:59:46
※ 编辑: sam7305031 (101.10.28.219 台湾), 05/17/2020 12:55:01
33F：→ bailan: youbike 2.0 APP新的更新写 增加一卡通支援 了05/21 13:11
高雄YouBike 6月16日试营运，共180个站点，7月1日250个站点
※ 编辑: sam7305031 (115.43.245.100 台湾), 05/21/2020 16:50:05
※ 编辑: sam7305031 (115.43.245.100 台湾), 05/21/2020 16:50:23
※ 编辑: sam7305031 (115.43.245.100 台湾), 05/21/2020 16:52:14
34F：→ siowan135: 现在看市区还好少 05/22 15:48
35F：推 ohsI: 2.0最理想的就是点散到不用特别记哪里有站最好 05/31 13:07