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标题[新闻] 批评台南T-bike惨输苗栗 高思博：应全面
时间Mon Sep 10 06:51:52 2018
批评台南T-bike惨输苗栗 高思博：应全面换成U-bike
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2541752
〔记者邱灏唐／台南报导〕年底的台南市长选举进入倒数阶段，国民党台南市长参选人高
思博今日再打南市府施政不利，痛斥民进党参选人黄伟哲不敢指出市府的「失」政，并说
待检讨的T-bike竟被美化为台南的骄傲；高更说，T-bike该全面改换成U-Bike。
高思博表示，目前只有年轻观光客在中西区和安平区骑T-bike，在地居民根本无感，原县
区的乡亲更未曾见过， T-Bike花了 2年才设立57站，比起其他直辖市至少300个站点来看
，市府真的有尽到监督的责任吗？为何只有台南、高雄舍弃各县市都已在使用、且使用人
数、规模、评价都是最优的U-Bike？
高思博抨击，T-Bike日租借均量只有2800次，不要说只有新北市的30分之1，站点或使用
量连苗栗的车尾灯都看不到，何况苗栗的U-Bike到今年6月才启用，日租借均量已跟台南
不相上下，所以T-Bike应该全面改换成U-Bike，除了结合U-Bike既有的网路效应之外，市
民也才能真正享受到属於直辖市民应有的福利，并且吸引700万U-Bike登记会员来台南旅
游。
另外，高思博也不忘抨击黄伟哲，强调T-bike亏损2000多万、使用人数偏低，被审计部行
文「亟待检讨改善」，结果黄伟哲还能把此美化为台南的骄傲，不敢收掉赖清德的烂政策
，反而帮忙护航，已经不只「信赖」而是「姓赖」。
对此，黄伟哲表示，共享单车、公共设施不能以营利为目的，而是以提供服务、减少空污
为目标就是思想偏差，尤其在站数数量足够成为路网之前，必定得经过亏损阶段，所以不
能一开始就要求赚钱。
交通局则说，T-Bike目前设置55站，截至今年8月累计使用人次已逾133万次，会员人数逾
26万人，已初步达站点规模经济及节能减碳效果，无更换系统的必要性；交通局更指出，
高思博曾於今年3月使用T-Bike作为活动交通工具，「欢迎继续支持与使用。」
备注：
要另外用悠游卡注册的bike，嫌麻烦？
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1F：嘘 luther0583: 大家都用Youbike？ 金门、屏东表示： 09/10 09:25
2F：→ luther0583: 为何别人用什麽就一定要跟着用什麽? 09/10 09:26
3F：→ luther0583: 这样指定营运厂商，不算图利厂商吗? 09/10 09:26
4F：→ luther0583: 真正该检讨的是观光局T-bike吧... 09/10 09:27
5F：推 visa9527: 该换就换，新北也是把 NewBike 换成 Youbike 09/10 11:06
6F：→ visa9527: 现在不换，将来换的成本只会更高而已 09/10 11:07
7F：→ visa9527: 还有什麽不能以营利为目的根本屁话，不赚钱如何永续经营 09/10 11:07
8F：推 abacada: T-bike车子的性能和配备其实比Youbike好很多 09/10 13:30
9F：→ abacada: 有饮料架 手机架 车体变速也都稳定 09/10 13:31
10F：推 meblessme: 手机架饮料架很贴心 09/10 14:04
11F：推 jay121133: 变数 的部分 youbike 比tbike好吧？ 09/10 14:38
12F：推 spiritman: Tbike明明比以前新北NewBike好很多... 09/10 16:30
13F：推 hinajian: 市区蛮多人在用的唷 假日很难借 09/10 17:12
14F：→ hinajian: 介面和YOU不同要习惯一下就是 09/10 17:12
15F：→ luther0583: Newbike换掉可以理解，尤其以双北交界处效益最为明显 09/10 22:59
16F：→ luther0583: ，但T-bike其实除了妥善率有待提昇外其实还算不错，未 09/10 22:59
17F：→ luther0583: 来南高交界处不同系统的转换问题也没有那麽大。与其再 09/10 22:59
18F：→ luther0583: 浪费钱把既有系统砍掉重练，不如拿来好好加强维修保养 09/10 22:59
19F：推 aaronbest: newbike限制一堆 拿来跟tbike比才奇怪 tbike使用介面 09/11 19:46
20F：→ aaronbest: 方便度不输youbike好嘛 不要一副别人就好棒棒的心态 然 09/11 19:46
21F：→ aaronbest: 後如果要讲营利 那新北桃园免费30分钟怎不提？ 09/11 19:46
22F：推 kimyestjolie: 为什麽国民党的参选人老爱以台北看天下，不管台南 09/12 03:17
23F：→ kimyestjolie: 还高雄的都一个样，真的有心要为地方做事吗？ 09/12 03:17
24F：→ kimyestjolie: 而且tbike明明使用上还蛮舒适的，而且介面也做得好 09/12 03:19
25F：→ kimyestjolie: ，为什麽一定要换成台北的系统 09/12 03:19
26F：推 muska0324: 推T-Bike 骑过很多次了 真的很赞 09/13 11:22
27F：→ muska0324: 快把站点多多扩建几个吧~ 09/13 11:24
28F：→ ilutc: 干嘛换 T-Bike超好骑 路上也很多人在骑 09/14 21:21
29F：→ ilutc: 双北明明就同生活圈 不整合扰民 台南又没这个问题 09/14 21:22
30F：推 pikachu9237: 讲高雄舍弃ubike真的没做功课 高雄建置可是比台北还 09/20 09:10
31F：→ pikachu9237: 早 09/20 09:10
32F：推 atb: 就台北看天下，所有的交通卡都叫悠游卡 09/25 11:28
33F：→ Metro123Star: T-Bike真的很好啊 09/27 03:39
34F：推 visa9527: 真的好的话，不会大多数县市後来考虑时都用 Youbike 系 10/03 14:45
35F：推 ludoren: 要评论之前，不晓得高有没有亲自使用过T-bike? 10/06 18:47
36F：推 wagwag: 这只真的搞不清楚状况 10/06 23:19
37F：→ MeowDeLay: 高雄建置早没用啊，现在车辆维护很鸟，搞到一堆车都烂 10/14 18:31
38F：→ MeowDeLay: 了 10/14 18:31
39F：→ MeowDeLay: 就算偶尔会释放一批新车，也不及车烂的速度 10/14 18:32
40F：→ how1229: 建置的早只是提前进入汰换,没有长久维护计画只是提前报废 10/17 16:54
41F：→ sellgd: 规模大就能降低成本 规模不大 只好推微笑单车了 10/21 09:24
42F：推 asd7065: 在说什麽我看不懂 10/22 12:58
50F：→ biglarge: 山水妍 05/12 07:58