记者赵奇涛／宜兰报导 中华两岸自行车运动发展协会理事长游承晓表示， 美国达拉斯 V Bikes 台湾微拜斯公司， 其先进的系统设计不但能够避免可能产生的各项问题，更能提升宜兰观光产业的发展， 将於16日上午9点半，在宜兰县议会县民大厅举办登台记者会，正式与县民见面。 游承晓表示，无椿式的共享单车为世界潮流， 然而随骑随停的乱象、二维码付款诈骗等弊端也层出不穷。 美国达拉斯 V Bikes 公司汲取不同城市使用者所遇到的困难，不仅从单车材质、 付款机制、临时停车、预约和寻车功能上有着全新的设计，更搭配全新的解决方案， 使得无椿式的共享单车能充分发挥优势，将弊端降到最低。 他说，由於宜兰人口密度不高，共享单车的投入立意虽美，但可以预见的低使用率， 会造成营运上的困难，因此主办单位研发出一套多元的创新服务模式， 主要精神在於依城市发展特质多元运用共享单车， 例如可配合县内重大活动提供交通服务、 运用於休闲场域的单车旅游、 支援偏远地区交通等等，并将於2017宜兰国际童玩节支援提供予工作人员之使用， 以及免费提供106年全国运动会，给予选手及工作人员、裁判，做为比赛场域往来交通工 具。 游理事长说，而在旅游服务方面，则将先行与休闲农业区合作，将 V Bikes 进驻休 闲场域， 不但能便利游客，更能创造出另一种深度的轻旅游商业模式。或与团体旅游配 合， 机动性载运 V Bikes 至交通不便之景点，使游客之游览能更便利。而在都会交通的 部分，为避免随骑随停的乱象，除了将於主管机关充分沟通 并配合交通法规之外，更将 大量与商家结合经营、管理停车点，使无椿式的共享单车不再随骑随停，又不致造成骑乘 者停车的不便，并创造出真正的共享经济模式。 但由於无椿式共享单车在台湾的推动仍 属萌芽阶段，民众的观念、法规的适用性都未臻成熟，有监於之前同业贸然投车所引发的 乱象，V Bikes初期将以旅游模式营运，并已拟定计画投入都会用车；待与政府单位充分 沟通，拟妥配套措施後，再行运用於都会交通之支援。而中华两岸自行车运动发展协会即 扮演此一沟通的桥梁，除宜兰县政府外，也将走访各乡镇市公所，逐一与主管单位沟通。 游承晓表示，V Bikes 是来自美国的顶尖的共享单车，其轴传动、蜂窝状实心轮胎等设 计，皆能将故障率 降至最低，而透过 APP 开锁的设计则能解决二维条码付款诈骗问题， 相信为最适合宜兰的共享单车营运模式。 永久网址: https://www.travelnews.tw/news/?p=40560 ========== 美国无桩 V-BIKE也要进来楼 机车族要崩溃了吗 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.242.111.163 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/PublicBike/M.1499701142.A.E6F.html