作者FaithPrice (信仰的价值)
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标题[新闻] 〈中部〉补贴iBike 议员促评估落日方案
时间Thu Nov 12 23:11:27 2015
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/930998
〔记者黄钟山／台中报导〕
市府四年将耗资五亿打造iBike系统，免费供民众骑乘，市议员王立任昨日表示，台
北取消免费政策後每日使用次数暴跌，要求交通局评估补贴落日方案，不要让iBike成为
钱坑；议员张芬郁则要求订定「自行车车道管理要点」，统一管理权责，保障骑乘安全。
交通局︰暂不考虑收费
对此，交通局长王义川表示，iBike鼓励短程交通使用，暂不考虑收费；至於骑乘风
险，将先整合路口安全，并研议「自行车管理要点」，提供车友安全骑乘环境。
王立任指出，市府推出「自行车三六九」政策，未来四年内将打造三百座iBike租赁
站、六百公里自行车道、九千辆公共自行车，整体系统共编列五亿元，看似愿景远大，其
实风险很高，因为补贴未设落日条款。
他举台北为例，六千多台公共自行车，最高十三次的每日周转率，今年四月开始取消
免费政策，前卅分钟收费五元就暴跌至七．七次，台北经验殷监不远，交通局应该审慎评
估，否则每年补贴一．八亿无法收手恐成钱坑，应该设想补贴落日方案。
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1F：推 hinajian: 还殷监不远咧 盲目拼周转率有意义吗 11/13 01:27
2F：→ hinajian: 连五块十块都不想付的客人 免费让他骑也不会珍惜 11/13 01:28
3F：→ ezra: 为何不能实施差别收费 如：观光客热门地点收费 11/13 20:34
4F：推 airportman: 台中很适合推ubike啊 11/21 15:53
5F：→ gctseng: 考验是要等不补助後才开始 12/07 11:48