作者Lsamia (samia)
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标题Fw: [新闻] 北市YouBike 做到世界第一
时间Thu May 1 09:55:35 2014
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1JOQbyyG ]
作者: Lsamia (samia) 站内: Gossiping
标题: [新闻] 北市YouBike 做到世界第一
时间: Thu May 1 09:55:05 2014
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140430000415-260102
2014年04月30日 04:09
中国时报 (策画:张瑞昌、谢锦芳/执笔:蔡百蕙)
本报於二月推出的「明日城市----无车乐活」专题,凸显私人汽机车高用量,形成都市最
大污染源,呼吁各城市发展完善的低碳大众运输系统,市长郝龙斌相当支持绿色交通,他
表示,台北市当初推动YouBike,主要希望YouBike成为台北市最後一哩的绿色运具,和捷
运及公车站结合,接驳家到站或站到点的距离。
据交通部统计,台北市公共运输市占率达38%,居全国之冠,自行车市占率也突破5.5%。
郝龙斌指出,在他今年底卸任前,目标是将YouBike现有的159站,扩增到190站,长远来
看,希望达到300站,将来最後一哩交通到位了,民众坐捷运、公车的意愿会更高,「整
个大众运输系统使用率希望到70%。」
郝龙斌说,「YouBike已经变成台北市绿色运具的名片,我们要更进一步,在城市之间建
立起YouBike系统。」由於YouBike的使用,台北市政府估计已具体减碳18.9公吨。
现在全世界已有超过600个国际大城市发展公共自行车系统,成功关键即为提供高品质自
行车、降低失窃率而且租赁方式必须简单、便利,不宜有复杂的手续和高门槛。
刘金标自豪不怕被偷
刘金标自豪地说,YouBike提供每台造价高达台币一万一千多元的高品质自行车,每部车
都安装RFID(无线射频辨识系统),以利追踪。正因为别的城市以人性本恶为出发点,
YouBike微笑单车设计,却是以人性本善为考量,他认为「只要把车子设计得古锥、古锥
,维修得很好,…总不会欺负我吧,」微笑单车希望让人骑了有幸福感,就不会想偷车。
相对於巴黎市的高公共自行车失窃率,YouBike今年迄今失窃只有15部。
全世界哪有这样好的
此外,比起伦敦和巴黎等大城市的公共自行车必须事先上网登记加入会员,之後每次借车
还要插入信用卡操作,或输入购买帐号等,略嫌复杂,台北市的微笑单车则是与悠游卡结
合,只要第一次以手机门号加入会员後,即可以悠游卡借车,「卡一碰,哔一秒就借出来
,全世界哪里有这样的?」刘金标说。
在最初承接YouBike营运时,刘金标曾对北市府表示,「如果要我做,就要做世界第一。
」单就周转率而言,台北市YouBike几乎已是世界第一,然而,就密度、通勤使用率和骑
乘环境等软硬体条件,仍有努力空间。
例如,台北市只有29公里自行车专用道,另285公里人车共道路网,以致於许多骑士必须
与行人或汽车争道,郝龙斌坦言,「YouBike的骑乘文化有待改进,现在1999市民热线接
到电话,有人被YouBike撞到,或者YouBike占到行车空间等等。」
市民骑乘文化待改善
从台北市YouBike的管理经验与车辆设计而言,已堪称典范,不过,在自行车专用道与骑
乘文化方面,还有很大努力空间。未来如能进一步落实与大众运输系统成功结合,让城市
无废气、行人有路权,人人都能单车乐活,成为真正的世界第一。
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1F:→ weirdgrape:屁 05/01 09:55
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※ 转录者: Lsamia (49.159.158.124), 05/01/2014 09:55:35
2F:推 jason700t:不只有Youbiker的骑乘文化,个人认为行人也要认识一下路 05/01 15:03
3F:→ jason700t:权 05/01 15:03
4F:推 kenliu100:把免费时段取消,应该就不会是第一了~ 05/02 18:52
5F:推 shter:电子收费其实可以考虑不要免费但也不用基本费来运作 05/02 23:09
6F:→ shter:三十分钟十元,那三分钟一元也可以,政府补助补助差额就好 05/02 23:09
7F:→ shter:花个两块钱骑6分钟的路还是不影响代步的便利性与价格比值 05/02 23:11
8F:→ shter:30分钟10元一样可以补贴但只补差额的8元,渐进使用者付费概念 05/02 23:11
9F:推 Kazamatsuri:或者跟公车捷运一样有双(三)向优惠? 05/07 22:31
10F:推 amatrrosivi:金泽/富山的公共自行车可以日租w 05/17 06:43
11F:推 laoh:电子收费还要以10/20/40为单位收钱真的很怪,改以元为单位吧 05/23 12:53