一、车祸发生日期： 106/5/28 二、当下双方是否有人受伤，有无验伤： 无人受伤 三、当下是否有报警、做笔录、现场是否被破坏： 有报警，做笔录，当时在快速道路上，等警察抵达现场拍完後照将车辆移至交流道下後做 笔录 四、双方是否有保险、有无联络保险公司： 双方皆只有强制险，无第三责任险 五、事实经过： 於快速道路上行驶，第一台车辆不明原因紧急煞车，第二台车辆煞车不及撞上，第三台车 辆同时煞车不及轻微碰撞前方车辆後停止，我方车辆也因煞车不及撞上第三台车辆後部， 撞击时车速小於30公里，撞击点保险杆正後方。 对方车辆外观只有保险杆看起来有伤，我方车辆引擎盖内凹後卡住水箱 警方初步事故研判表判定第一台车无明显肇事原因，其余车辆皆为未保持安全距离 第三台车辆回原厂估价後向我方索赔52000修车费，我方认为修理费用太高不合理，加上 对方为11年老车，建议是否可以至副厂估价，若费用较便宜我方全部吸收，对方坚持不肯 後向我方提起民事诉讼，8月底於简易法庭进行第一次调解 对方请求赔偿金额有： 1.车辆修理费用（含工资与材料费）51900元 2.工作损失4000元（处理相关事务造成无全勤奖金） 3.事故後车辆跌价损失（有出具高雄汽车商业同业公会监定报告）44000 总体金额共99000元 六、问题： 想请问在目前的状况下， 1.跌价损失的报告是否具有效力，若走到诉讼程序法官是否会受理？ 2. 若不想打官司旷日费时，该如何在调解时将伤害降到最低？ 3.若真的无法接受对方开出之赔偿金额，上法院时该提出何种主张？ 先感谢各位帮 小弟/小妹 解惑或提出建议，如内容尚有不足，盼请提出需补充之处。 --

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