作者gto0322 (无名)
看板PttLifeLaw
标题[车祸] 双黄线左转被追撞
时间Sat Jun 3 08:57:37 2017
一、车祸发生日期：
(刑法告诉期为半年，民事请求权时效为两年)
20170603
二、当下双方是否有人受伤，有无验伤：
三方皆无受伤
三、当下是否有报警、做笔录、现场是否被破坏：
当下立刻报警 无移动车辆
四、双方是否有保险、有无联络保险公司：
(强制责任险不赔驾驶，只赔乘客跟对方驾驶或其他第三人)
应该都有，撞人的说要请保险跟我们被撞的谈，我自己也有保险
五、事实经过：
(请说明过程、路权、双方行驶道路大小、有无路口、号志、车速、控告情况、有无证
人、车辆撞击点、是否变换车道、车辆停止的话停车位置为何)
我於上班途中骑机车於双黄线路段，欲左转至对向店家卖早餐，
车子停止状态打左转方向灯，等待对向车经过後欲左转，
我後方车辆B车停止状态等待我左转
C车於十几公尺前已看到 B车减速
C车煞不停 撞上B车 左後方
B车遭撞击後撞上我车牌及排气管位置 我被撞击後有移动一点位置後车头向右倒下
C车说法是欲左切闪过去，可是对向车道路边有一路人 无法切过去 所以撞上
三员均无酒驾，无行驶中使用电话，佩戴安全帽，安全带
天气阴，地板湿的。
六、问题：
想知道肇事责任为何 ? 各几%
我知道我违规左转在先(应 先吃一张违规左转罚单)
然後後续问题该怎处理？
我自己的保险於这情况 赔吗？
可否申请职灾?
以上问题 感谢各位回答，谢谢。
如需补充 请告知 我在补充。
先感谢各位帮 小弟/小妹 解惑或提出建议，如内容尚有不足，盼请提出需补充之处。
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1F：→ MELOEX: 没受伤劳保就用不到了06/03 10:47
2F：→ MELOEX: 你自己的保险内容是什麽？06/03 10:47
3F：→ MELOEX: 基本上全世界找C就对了 可能全责06/03 10:51
4F：→ MELOEX: 照C车的主述看 就是他已经确认前方路况却以为自己在拍动作06/03 11:06
5F：→ MELOEX: 片 可以逆向超车闪过所以选择加速通过 结果变成交通安全06/03 11:06
6F：→ MELOEX: 宣导主角 一念地狱 不按煞车 就 赔钱06/03 11:06
大大 所以我可能肇事责任可能占少数%
B车都OK 无问题0%
C车占大多数责任%数吗？
可能是3:7 比 是吗？
机车的保险 我要回家在看一下有额外保什麽。
感谢大大回文 谢谢
※ 编辑: gto0322 (114.137.32.144), 06/03/2017 11:12:59
7F：→ MELOEX: B绝对唯一无辜路人 你的话最少开一张双黄线回转罚单 06/03 11:18
8F：→ MELOEX: 不过也有可能无责就是 毕竟你是停止状态 而且B车已证明後 06/03 11:19
9F：→ MELOEX: 方有足够时间空间反应你的违规 06/03 11:19
10F：→ S522: 我来判断责任，A车(原po)30%，理由:跨越双黄线，B车:0%，C车 06/03 14:55
11F：→ S522: 70%，理由:未注意车前状况+保持安全车距。 06/03 14:55
12F：→ S522: A车即便是静止状态也绝对有责任，因为该处是车道且有双黄线 06/03 14:56
13F：→ S522: 任何车辆不得跨越，自然也不得在该处停留(停车、临停、停等) 06/03 14:57
14F：→ S522: 所谓的静止是指引擎熄火，停等则是指引擎发动，两者不同意思 06/03 14:59
15F：→ S522: 我在猜测原PO最後可能会扛更高%数，因车祸就是来自他的违规 06/03 15:02
16F：→ bsjimmy: 非路边违停的违规通常肇事比都会占比较高 06/03 15:04
17F：推 packing33: A车0~30% B车0% C车70~100% 06/05 20:54