作者kwf868 (大元)
看板PttLifeLaw
标题[消费] ETC过路费的罚金额度是否太多？
时间Mon Aug 23 23:49:34 2010
事实经过：
我每个礼拜都会开车往返台中台北，所以在ETC开办没多久我就装机了，
并不是因为他设备好、服务好所以早早装机，是因为没有第二选择，只好
选择这个服务。
今年七月份，因为ETC的卡片坏掉了，通过收费站时无法读取资料，卡片里
是还有余额可供扣款的，询问远通服务人员，确认是卡片坏掉，需要更新。
於是缴清了之前扣款未成功的金额。（但是因为远通的作业不是即时的，
所以，最近8次的纪录（也就是最近一次往返的扣款）没有传输到电脑里）
修好卡片後，的确可以正常扣款使用，但因为最近都是开夜车，所以远通的
营业所都没有营业，我也就没有专程去缴款。
昨天刚好白天开车，顺道去了休息站缴钱，没想到远通客服人员收了我320+400
元的过路费，其中400元是每笔迟缴的罚款，我当时觉得很纳闷，就算是手续费，
我一次缴清，也只需要收一次的钱啊？为什麽要每笔收呢？远通又没有给我8张
收据？（如果真的给，那也真是愚蠢。）
我虽然缴了钱，但是让我PO这篇文的动机是：今天我收到了8封挂号信！
每封都是同样一件事，也就是我当天来回台北台中，每过一个收费站，
他就寄一封！
问题：
我想起以前停车费20元逾期催缴，是罚款600+20元，但是被抗议，改成较合理
的罚款金额。那远通收的罚款超过了125％，是不是符合比例原则呢？好像比
循环利率高，算不算高利贷？於法有据吗？
先感谢各位帮 小弟/小妹 解惑或提出建议，如内容尚有不足，盼请提出需补充之处。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.250.8.251
1F：推 DavidChen:每笔50元是催缴手续费(包含双挂号邮资) 50x8=400 08/24 02:15
2F：→ DavidChen:如果是罚金的话，每笔是300元 (300x8=2400) 08/24 02:16
3F：→ kwf868:那不是更夸张吗？难道，罚金可以随意订定而没有上限的吗？ 08/24 19:18
4F：→ kwf868:再者，同一天同一车辆的八笔催缴，记了八封双挂号邮件， 08/24 19:19
5F：→ kwf868:不能并案处理吗？这点是我觉得最不能理解的地方！ 08/24 19:20
6F：→ iscu:并案问题是ETC内部的程序问题 要嘛就是没有这个步骤 08/25 06:40
7F：→ iscu:不然就是要多填东西行政人员懒得搞 08/25 06:40
8F：→ antibailan:你不爽可以不要用 08/25 09:59
9F：→ hcya:一天时间相近的八笔却分别催缴 分别收手续费 的确不妥 且技术 08/25 12:12
10F：→ hcya:问题亦不难克服。不过并未违背规定，要免收七次的催收应该不 08/25 12:13
11F：→ hcya:太可能。原po若愿意的话可向ETC或向乾脆向民代媒体等反应此问 08/25 12:15
12F：→ hcya:题，让ETC以後可以改进~ 08/25 12:15
13F：→ DAjump:ETC的确有许多可以改进的地方，但也不是不爽不要用，他是 08/25 16:18
14F：→ DAjump:不爽却没其他家可用，对常开国道的人来讲，也只能无奈接受 08/25 16:19
15F：推 hcya:推楼上。在独占市场的状况下，「不爽不要用」的说法实在不妥~ 08/25 17:23