目前交通事故责任判定上 几乎都是采用绝对路权 路权的分辨请参阅道路交通安全规则第102条 在路口的事故路权较大的一方 未注意车前状况或是超速 除非很严重 不然通常都是次因 不管在警方研判或监定委员会大概都是这标准 处罚条例是处罚用的 警察不一定真的要罚 就算没有罚监定委员回也不管 第102条 汽车行驶至交岔路口，其行进、转弯，应依下列规定： 一、应遵守灯光号志或交通指挥人员之指挥，遇有交通指挥人员指挥与灯 光号志并用时，以交通指挥人员之指挥为准。 二、行至无号志或号志故障而无交通指挥人员指挥之交岔路口，支线道车 应暂停让干线道车先行。未设标志、标线或号志划分干、支线道者， 少线道车应暂停让多线道先行；车道数相同时，转弯车应暂停让直行 车先行；同为直行车或转弯车者，左方车应暂停让右方车先行。但在 交通壅塞时，应於停止线前暂停与他方双向车辆互为礼让，交互轮流 行驶。 其实转弯与执行判断是在比较後面的 顺序主要是指挥>号志>干支道>转弯直行 三、由同向二车道进入一车道，应让直行车道之车辆先行，无直行车道者 ，外车道之车辆应让内车道之车辆先行。但在交通壅塞时，内、外侧 车道车辆应互为礼让，逐车交互轮流行驶，并保持安全距离及间隔。 四、右转弯时，应距交岔路口三十公尺前显示方向灯或手势，换入外侧车 道、右转车道或慢车道，驶至路口後再行右转。但由慢车道右转弯时 应於距交岔路口三十至六十公尺处，换入慢车道。 五、左转弯时，应距交岔路口三十公尺前显示方向灯或手势，换入内侧车 道或左转车道，行至交岔路口中心处左转，并不得占用来车道抢先左 转。 六、设有划分岛划分快慢车道之道路，在慢车道上行驶之车辆不得左转， 在快车道行驶之车辆不得右转弯。但另设有标志、标线或号志管制者 ，应依其指示行驶。 七、转弯车应让直行车先行。 八、对向行驶之左右转车辆已转弯须进入同一车道时，右转弯车辆应让左 转弯车辆先行，如进入二以上之车道者，右转弯车辆应进入外侧车道 ，左转弯车辆应进入内侧车道。 九、行至无号志之圆环路口时，应让已进入圆环车道之车辆先行。 十、行经多车道之圆环，应让内侧车道之车辆先行。 十一、交岔路口因特殊需要另设有标志、标线者，并应依其指示行车。 十二、行至有号志之交岔路口，遇红灯应依车道连贯暂停，不得迳行插入 车道间，致交通拥塞，妨碍其他车辆通行。 十三、行至有号志之交岔路口，遇有前行或转弯之车道交通拥塞时，应在 路口停止线前暂停，不得迳行驶入交岔路口内，致号志转换後，仍 未能通过妨碍其他车辆通行。 前项第二款之车道数，以进入交岔路口之车道计算，含快车道、慢车道、 左、右转车道、车种专用车道、机车优先道及调拨车道。 同向有二以上之车道者，左侧车道为内侧车道，右侧车道为外侧车道。 --

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