车行的改缸车最好少碰....... 想想就知道..... 为什麽车主要花钱改缸以後再贱价丢车行?? 是不是车有什麽隐藏的问题?? 也许真的有人是单纯想换车或临时缺钱什麽的..... 但基本上我不会想要去赌这个机率....... --- 我朋友跟我说买二手车 就像拆礼物 好的也没多好 坏的呢1无奈就在花同样的钱去修吧! 看来是真的有道理 ---- 机车低速下，会抖动 就是骑慢慢的就很明显抖动... 大概是哪边坏了，修理起来大概要多少呢 感谢回答 大哥你问对人了...刚好我路过你有福了...许多机车车厂离合器出厂批号料件都很差... 我的台零星舰新车也是这样...一直到近期的三阳RV250机车都有这样的现象...没关系啦 ..只要记的骑高速80以上引擎声音很大..就不要再拉上去...时速60~80以油门摧与收放的 方式慢慢加速.万万不要急拉速.不要让引擎转速过大声..就不会伤到引擎.是否你上山爬 坡引擎声音小但是没力爬不上去?.这是离合器抓不住碗公的现象而换离合器...如果你爬 山有力引擎声音雄厚 平地骑时速80~100引擎很顺那就是普利珠该换了... [ 补充意见 ] Tom ( 初学者 5 级 ) 2006-09-30 13:25:38 发表 [ 检举 ] 当你机车爬山引擎声音变小又安静..感觉引擎要窒息..车又爬不上去..并且抖动..这就是 要换离合器...当你骑平地时速由0~20区间会抖动在骑快一点就不会抖动..那就是要换普 利珠...1000元内有找...这样清楚吧...哈哈...通常在怎麽烂的原厂离合器都可以撑到三 万公里..也就是说爬陡山引擎声音很小但是会抖动而车快爬不上去..原本新车骑此山坡路 段不会这样阿?这就是离合器抓不住碗公的现象而该换离合器 参考资料 自己经验 -- 普利珠的作用为何？普利珠的作用为何？普利珠的作用为何？普利珠的作用为何？ 何时判断是否该换 是属於消耗品!! 这两样东西 是控制起步.中速.尾速的 想要起中速好 珠子就配轻一点的 要尾速就重一点的 如果传动那边有声音 那就有可能是盘子跟珠子在做怪了 所以 定期检查 会对自己的爱车比较好哦~ 普利盘.普利珠一般不太会坏.但是会磨损 普利珠是靠旋转离心而顶开普利盘.转速越快.离心力越大.珠子越往外甩.普利盘越往皮带 中心挤压.把皮带己的更开就像齿轮更大一样的慢慢变速. 普利珠磨损会影响到极速本来可骑120公里变成拉不上 骑两万公里应该换普利盘.普利珠.皮带.大弹簧.离合器就让你脱胎换骨全换的话大概3000 元上下 普利盘.普利珠磨损会发出声音出来尾速较无力 大弹簧热疲乏.会使你起步无力.耗油.高温 ------------ 普利珠多少里程该换掉?(珠子用久会变轻 起步会变快 冲高转 多油耗?) 传动类的几乎都能撑到2万以上才需要去注意... 如果真要说的话..2万~2万5几乎都必须换皮带跟普立珠了... 不一定，看你的骑乘方式 如果常骑快，相对的也会磨比较快 如果都顺顺骑又骑短程的，那就可以撑比较久 没有说一定多少里程数要换 可以每隔5000~10000公里检查一下 有被磨掉很多就差不多该换了 一组普利珠也才没多少钱 -- 普利珠什麽时後要换?就是车子起步抖动很大而且没有动力时再换即可。因为这东西很便 宜换皮带时一起换也好。 --- 珠子用久了基本上不会变轻，差也差一点点..骑起来不会有起步变快的感觉 除非磨破皮.金属也磨掉了，这时就会抖动 -- 普利珠使用一定的时间後...建议更换它,我认为5000km换一次比较好 很多人在这比耐久的?哈...普利珠影响变速的因素虽然不是很明显,不过对变速的流畅度 加速度 与油耗都有着相关 并且 如果普利珠不圆了.不仅变速会延迟同时也会连带的影响其他传动机件,严重时会导 致它项的损坏,最直接的就是普利盘 更换时机:1.时间/里程到了 2.变速不顺 3.加速度变慢 4.起步转速高...等 --- 普利珠的寿命也是要看车主的右手及传动设定.. 再耐磨的珠子假设每天是狂拉转的骑乘方式(盘组有改) 磨耗速度也是很快的! 相对假如传动为原厂设定.. 油门是顺顺慢催的那种就会吃的较慢! --- 其实仔细想想会发现，大多数被敲的都是熟客多！ 因为熟客越来越罗嗦，等到大条的在一次解决最乾脆！ 会提到副场的原因是因为我要求全车原厂，引擎整理我依然使用原厂陶缸不改，但是给其 他车行拆开传动一看才告知蹄片碗公普利盘是副厂料！（或许是求方便也有可能是本身用 料就如此，但没有事先告知是确定的，毕竟我还要求起步不能抖！） 解决一个不知所云的问题要花很多时间，直接现场接下马上处理疑似可能的问题零件就是 服务态度良好！ 国内习惯头痛医头脚痛医脚，但有时候却忘了整体，也有可能只是一个小小的螺丝未锁紧 ！ 目前还发现到骑乘时刻意将避震下压右转会出现车身金属撞击声，车体感受零零落落，这 也是一整年来抓不出原因的状况之一！ 避震器花两千五换了两年左右前一年并没有任何状况，更换的车行说明是避震器不合导致 ，需要重买一只！ 其实一直研究这些问题也没甚麽意义！ 主要是要说明，你所说的引擎异音在一般人来说根本不在乎，驾驶觉得诡异状态，会去求 助，但每台车的声音状况不一，车行并不能确切知道你所谓的译音在其他同型同款车辆上 为正常状态！ （如果发烧去找医生，结果医生未经仔细检查就判定发烧，可是症状中却有更糟糕的病兆 ，你会做如何感想呢？） 而你图片中拆到鸟仔盖，很多车行惯例就是一旦这部分要动就是落引擎！ ----- 狗骨头我买过2次,第一次我买250(这时候感觉是老板算错钱),第2次是500元, 跟老板讲过我买第一次的价钱的时候老板就经绝不可能会卖这种价钱,所以因该是算错了, 以第2次500元的钱来算的话,狗骨头一支原厂的500,大弹簧250这样750元, 自己换没气动工具的话大概要1个小时,这一个小时车行就可以赚2千5百元左右, (车行去材料行叫料一定比自己个人去买还要便宜一点), 如果你不想花这工钱2250的话,你就自己买工具吧,电盘怪手还又一些套桶那些都蛮便宜的 , 唯一比较麻烦的是大弹簧必须要拆离合器,离合器的螺母是47号的,这没有气动比较难拆, 所以我建议你去机车精品店换比较划算,我通常都会藉由换普利珠然後跟他们借工具来换, 因为珠子跟他们买的他会借你工具使用,普利珠买来自己换大概是150左右, 这时候你就可以把你在材料行买的材料一起更换,省钱又省工~ --- 我家有一台豪汉125 最近不知道为什麽发动後 机车左後方下面(不是在排气管那边) 都会出现异音，骑上路後就听不太到 等停下来那声音就很明显，那声音就像铁 转动卡到东西一样，找不到原因耶，有人有可以帮一下吗 真不知道一直骑，不管理，会不会有大问题 要马上去机车行看看，有可能是起动齿轮的内部有零件松掉或裂开了，在齿轮箱内被齿轮 扫到就出现异音，趁着还现在还能骑，赶快骑去修，不要等到顾马路时，就来不及了．． --- 我们通常机车坏了找机车行 这是无知的!! 通常我去机车行都是问原因的! 问出原因，就跑去买材料! 这招是非常健康之作为!! 但是不用自己装，是请店家帮忙装的!! 这是非常了得的技巧!! 但是你找的到非常便宜的吗? 那间店家为何让我如此推荐 其实我已经隐藏了9年了! 别骂我、别杀我、别恨我 人家换轮胎，都是800元起跳! 而且还是二厂轮胎 所谓二厂轮胎，就是阿三不鲁的不知名品牌之轮胎，也有人说材料不好 一厂轮胎如: 正兴轮胎、普利司通、米其林、原厂轮胎 一厂胎价额大家应该不陌生吧!! 价位700~1800 很抱歉喔，我真他老师的有够虽的，就换到1800的而且还两次一次在屏东、一次骑机车到 云林 但是我要介绍的店，他只收150元工钱!! 而且轮胎的配件: 煞车皮、碟煞座、来令、速度表线等一聘给他装都是算150的喔 这样讲很多人会雾煞煞!! 轮胎+煞车皮+碟煞座+来令+速度表=150元工钱!! 传动部分: 如离合器总成(离合器+弹簧+离合器底座+培霖)+皮带+普力盘等只收200元!! 其他的部分，他收的工钱都很便宜!! 大概就50~200 ，假如不用拆不一样的地方都算一样 价钱吧!! 你们知道如果在外面机车行弄大概多少 小弟我算给各位看!! 如有造假，欢迎提诉...其他免谈!!但也可以举证 如: 离合器总成 3000~5000元!! 我换过5000元所以我说5000啦 屏东县麟洛往内埔方向某间光 阳机车行! 原厂皮带900~1500元 同间店1300元 普力盘1500元同间店 原厂轮胎1500元 同间店喔!! 总共5000+1300+1500+1500=9300元整 我真的换过，当场想把车子留下人跑路!! 你们知道这些材料价钱多少吗? 离合器总成1150元 原厂皮带300元 (现在有涨50罗YAHOO拍卖看的都350) 原厂轮胎500元 (听材料行的说现在他们不进原厂轮胎品质有点OX可能退货太多不爽卖罗) 原厂普力盘300元 工钱200元 总共2450元整 如果不知道哪里坏掉，顶多花个300员叫机车行拆起来检查阿超过三百元检查费就说黑店 看着机车行乱收价只能说一句话: 我好想问好你老母最近过的卡好吗? 我要说那间店家罗!! 高雄市建国路与自强路7-11 第一个巷子过去的第一间，那间叫做普利司通汽车行!! 建国路与中华路那边不是三民市场吗 如果那边是入口、那麽我说的那间在出口的对面 哈哈哈~~汽车行会修机车的喔~~没错那间就是了!! 记得好像清理化油器好像50元还是免费勒!! 而且喔!! 你去材料买的东西有瑕疵，他会把自己的机车借给你去换喔!!因为你的车子拆 了阿怎麽骑哩 老板人很好喔!! 之前买轮胎有凸出来、他就叫我拿去换.....那是瑕疵品 一般的机车行一定会说: 这正常的啦!! 我听你放屁比较快!! 他那间店主要以汽车维修为主，所以我们二轮族的，必须买材料过去请他弄.....但是他 们有机油跟轮胎可以让你选择，普利司通的轮胎贵贵的一千三换不下去!!机油我比较习惯 用Mobil的~~所以都自己换比较多 他技术很好，唯一缺点就是: 他没再帮二轮族的弄引擎啦!! 不然工钱省很多，自己买材料又便宜>< 我以前不知道那间，直到机车材料行跟我介绍(我说我不会装请人家装又很贵)他就介绍给 我阿!! 另外他装轮胎，都是用机器装的喔!! 不是用脚踹，用板手扳开喔!!完全机器= ="大概1分 钟内装好轮胎!! 用板手扳开的，老实讲我的铝合金钢圈会有凹痕，老板我才不要一个贵贵的内!3600元以 上!! 铁的才400，铝合金钢圈3600元!! 原厂价!! 机车铝合金钢圈比汽车还贵上2倍!! 如果买前後两轮，刚好可以买汽车四轮!! 之前撞凹洞轮框整个凹下去，所以我知道那颗很贵，而且还是自己换的 BMW的铝合金钢圈也才2000多，光阳奔腾G3碟煞的铝合金钢圈要3600 可能光阳的轮框是莲花跑车级的吧!!不管了~~ 我轮胎绝对不会请机车行帮我换!! 除非半路爆胎等因素~~才冒险尝试!! 楼下的大大呀~ 你换了六年还不知道可以拿其他材料给他换阿!! 看来你差我3年真的资讯有差喔~哈哈哈 如今你知道了吧哈哈哈!! 他好像不会帮忙装龙头骨架(那要一种特别粗又长的套筒他那边没有)跟引擎系统!! 其他好像会帮忙装!!不知道电盘等系统会不会帮忙装耶~~ 改天给他问看看!!因为我要让他装启动马达!!顺便问问罗!! (懒得装啦後置铁架实在太猛了，因为六角螺丝稿坏了三把六角螺丝起子...都转到凹痕累 累) 顺便帮忙问问整流的配件罗~~ 我明天要顺路要去吃周氏 烧肉饭+八宝冰 刚好顺路让他装罗哈哈哈!! PS: 轮胎边边有凸起来，我介绍的那间他说暇疵品，但他也说了会有爆胎的危险性存在!! 机车行说的那是正常，其实根本不正确的，因为那边刚好就太薄充饱气後就会凸出来! 因为薄所以机车在行驶时候通常轮胎的压力是无阻力的好几百倍!! 你们自己想，爆胎的同时你们时速又很快~~自然就会受重伤! 机车行乱讲说那是正常的，真的很不负责!! 应该说这种店家，不光顾也好!! 遇到那种店家就当做花钱消灾~我碰过这鸟事阿~~ 隔天就把轮胎换新的~~ 轮胎价大致上说一下吧!! 原厂轮胎 450~500 正新轮胎 350~400 我就只换正新或原厂的~~其他的话就是给机车行换的!!杂牌因为用没多久就肯定会换成正 新的!! 以上是12层胎!! 还是八层忘了~~反证就是高速胎 好像记得杂牌的轮胎150吧!!我印像知道换到好300所以应该是150 我通常会去的材料行!!如下: 八德路的南阳机车材料行 大顺路的光阳原厂精品店 九如一路的游戏阜对面的材料行 还有一间光阳原厂材料行好像是自由路还是那!! 九如路与十全路中间处= =" 原厂拿的价位都统一!! 九如路的那间材料行比较便宜~~开的比较晚 10点关门!! 南阳有些人评价不好，但是有些人评价很好~~ 我觉得很好，毕竟他会借你工具拆你机车，还会在旁边指导你 九如路与中华路有一间材料行~~~我是买过一次之後就不进去罗!!但有人说那间不错~~ 自己评监吧!! 以上我推荐还算ok的，价位也不会乱哄~品质当然是看个人罗! 我个人建议是原厂货，去九如一路游戏阜对面那间买!! 比较便宜~一点点!! 最近问的 原厂皮带380 比较贵一点! 原厂油尺40 原厂活塞200 原场活塞环260 原厂培林 120 原厂启用马达 1000 副厂600 网拍卖的价位与这间价位差不多~~ --- 前一台二手机车太久没换齿轮油 向老板买他的坐车 三阳F5NR 车龄13年1.2万 挂掉 要大修 想买另一台 快18,19年 50cc 七千八 希望这台能撑两到三年 若有钱 买新的约六万 用十二年1.2万卖掉或用8年2万多卖掉 每年折旧0.4万 但较不用考虑维修问题 ※ 编辑: mango2014 (111.241.141.111), 02/14/2015 16:31:11 ※ 编辑: mango2014 (111.241.141.111), 02/14/2015 16:32:31 ※ 编辑: mango2014 (111.241.141.111), 02/14/2015 16:33:36 ※ 编辑: mango2014 (111.241.141.111), 02/14/2015 16:34:58 ※ 编辑: mango2014 (111.241.141.111), 02/14/2015 22:19:55