电动车进社区 充电桩无「法」管 新北市某公有停车场附设慢充的汽车充电车位。（记者董冠怡摄） 2025/02/09 05:30 记者苏金凤、许国桢、张轩哲、蔡淑媛、黄旭磊、吴亮仪、林菁桦／专题报导 电动汽车不断成长，农历年前台中市发生一处停放多辆电动巴士停车场起火，国外也屡传 电动车充电起火，引发民众及社区住户忧心充电桩若设太密，起火难以扑灭，反对在大楼 地下室设充电桩，车主只好往外找充电桩，又衍生抢充电桩停车位的问题。 台电推专设电表、电价 民众仍却步 为此，台电二○二一年起陆续推出电动车「专设电表」、「专用电价」，解决安全性、线 路凌乱的问题，并以价格引导车主充电行为；去年统计，社区等集合住宅有逾七百件申请 电动车专设电表，换算可供应社区逾五万个充电桩使用。 而内政部则推动「公寓大厦管理条例」修正草案，明订管委会不可以安全或电力不足等理 由，拒绝车主安装充电设施，但该案在二○二一年立院一读通过後，至今没下文。 台中都发局长李正伟坦言，社区大楼民众担心大楼电路难以负载充电桩电量，现有的建筑 技术规则、消防洒水相关法规也未针对电动车有所规范，因此却步。 已订有「台中市既有公寓大厦增设电动车充电设备指引」，在中央修法作业完成前，可供 社区管委会参考。 开电动车的林姓市民表示，他住的社区因为有人担心电动车充电桩不安全，造成社区大楼 无法设置。 中央拟修法 公寓大厦设桩强制投保 中市消防局建议，地下电动车停车空间宜设置在地下一层临车道处，并同时设置防火区、 排烟设备及送水管、灭火毯等，建筑物公安申报加入充电桩及配电箱等特殊用电检查项目 ，做好万全准备。 台中市交通局长叶昭甫表示，针对公有室内停车场及立体停车场，每场至少放置一条灭火 毯，将纳入委外标案契约中。 户外停车场则试办加大停车格空间。 据悉，目前中央拟针对公寓大厦设置充电桩进行修法，如强制要求投保公共意外责任险等 。 而交通部统计，截至去年十一月底止，全台公共充电桩共一万零八十六枪，包括慢充七六 八一枪、快充二四○五枪，以同期电动小客车登记数九万二一五六辆计算，我国整体公共 充电桩数量的车桩比为九．一：一，其中，快充的车桩比为卅八．三：一，符合欧盟建议 。 交通部路政及道安司科长朱大庆补充，全国十五处国道服务区及东草屯休息站都已设置电 动车快充站，共计有廿三站快速充电站，提供一五四格充电车位。 台中市交通局表示，去年已核定四百多支充电桩 （记者苏金凤摄） 充电桩设置规定 电动车消防安全 六都公有充电桩数据 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1690759 --

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