Prob_Solve 板


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※ 引述《MrGG (头有点痛)》之铭言: : ╔═══╦═══╦═══╦═D═╗ : ║   ║   ║   ║   ║ : ║   ║   ║   ║   ║ : ║   ║   ║   ║   ║ : ╠═══╬═══╬═══╬═══╣ : ║   ║   ║   ║   ║ : ║   ║   ║   ║   ║ : ║   ║   ║   ║   ║ : ╠═══╬═══╬═══╬═══╣ : ║   ║   ║   ║   ║ : ║   ○   ║   ║   ║ : ║   ║   ║   ║   ║ : ╠S→→→═○═╬═══╬═══╣ : ║   ║   ║   ║   ║ : ║   X   ║   ║   ║ : ║   ║   ║   ║   ║ : ╚═══╩═══╩═══╩═══╝ : 假设现在由S走到D, : 当在第一个路口的时候,我可以选择○两条路径行走(最短路径) : 因此,此时会有两种情境,暂定Case1和Case2 : 如果走X的话,则会绕远路 这没有可烦恼的. 路网表达为图就是 .----.----.----.-.--. | | | | D | .----.----.----.----. | | | | | .----.----.----.----. | | | | | .-.--.----.----.----. | S | | | | .----.----.----.----. 固定路段权重都一样, S与D局部路段用内插法分配权重, 然後用一般的选路法,选就对了. 绕路这种事,在选路法中会自动避开. 而如果你想的是人的选择,就是另外一个比较复杂的问题了. --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.209.141
1F:推 MrGG:考虑的就是人的选择...,所以必须在路口提供<=2条最短路径 05/09 02:32
2F:→ MrGG:给人选择... 05/09 02:32
3F:→ yauhh:我猜你可能也想要将路线限制,例如何处禁止左转,加入考虑范围 05/09 02:43
4F:→ yauhh:大概就路线,匣道限制限定的路网先定好,然後把交通情况定为 05/09 02:45
5F:→ yauhh:像权重那样的动态影响因素,这时才来看人的决策模型... 05/09 02:46
6F:推 MrGG:目前还没想到路线限制,想看看能不能算出<=2条最短路线 05/09 02:47
7F:推 MrGG:当初的想法是,因为路线在规划时,假设使用GPS.. 05/09 02:49
8F:→ yauhh:但现在看起来并没有明确定义路网的情况下,你说要<=2条路径, 05/09 02:49
9F:→ MrGG:GPS会推出一条最短路径,那麽如果遇到塞车或是前方车祸的情形 05/09 02:49
10F:→ yauhh:这个方法不对喔 05/09 02:49
11F:→ MrGG:会在推出另外一条最短路径.. 05/09 02:50
12F:→ yauhh:那你就要定义这种影响因素化为参数,如何传播并影响路线权重, 05/09 02:51
13F:→ yauhh:才做得下去. 05/09 02:51
14F:推 MrGG:但是像塞车这类情况必须由人判断,如果没塞车,也是有可能换 05/09 02:56
15F:→ MrGG:路线,所以目前只有想说如何在每个路口提供一条最短路径 05/09 02:57
16F:→ yauhh:当你要说远近的时候,只能看路线配置及路线权重,所以像前面 05/09 02:59
17F:→ yauhh:你说"不能绕远路",显然是普通选路法已经能解决的事情,这就 05/09 03:00
18F:→ yauhh:显得你的问题不明确. 05/09 03:00
19F:→ yauhh:嗯..人为判断塞车的意思,就是...在眼前看到塞车时,就按一下 05/09 03:04
20F:→ yauhh:GPS,叫它重算目前位置到目的地的路径... 05/09 03:05
21F:推 MrGG:但是,GPS重新规划需要有一段时间,所以我必须在每个路口先 05/09 03:10
22F:→ MrGG:估计出可能的最短路径 05/09 03:10
23F:推 PsMonkey:纯乱骂:你这样前提假设根本没说清楚... [摊手] 05/09 06:28
24F:→ yauhh:如果你要事先估好,这叫预测.而预测的可怕之处是难以衡量 05/09 10:37
25F:→ yauhh:模拟系统是否符合真实系统的行为,很难找理由解释清楚. 05/09 10:38
26F:→ yauhh:在此不是喜欢否定你而已,而是告知一些你的研究可能会遭遇的 05/09 10:40
27F:推 MrGG:所以,我的系统是希望S走到D的时候,能够行走最短路径.. 05/09 10:40
28F:→ yauhh:障碍,也许你在前期是比较不会先想到. 05/09 10:40
29F:推 MrGG:当初的构想是,因为人们在都市使用GPS导航,但是GPS的重新 05/09 10:42
30F:→ MrGG:定位需要一段时间,然後封包在传递时,尽可能的不要中断 05/09 10:43
31F:→ MrGG:所以才想要找出另一条可能的最短路径,防止驾驶临时变换路线 05/09 10:44
32F:→ MrGG:所以当GPS导航出一条路线时,在每个路口,需要找出另一条可能 05/09 10:45
33F:→ MrGG:的最短路线,以防止驾驶者临时改变路线 05/09 10:45
34F:→ MrGG:然而找过一些资料,在道路的拓墣上几乎道路长短皆不同 05/09 10:48
35F:→ MrGG:因此很容易规划出最短路线,然而我想到的是使用田字型来减少 05/09 10:48
36F:→ MrGG:未来模拟时的复杂度,但是 衍伸出的就是每条路的长度皆相同 05/09 10:49
37F:→ MrGG:不知道该怎麽去算出最短路线 05/09 10:49
38F:推 stimim:田字形的只要一直朝目标走就是最短了不是吗? 05/09 11:01
39F:→ stimim:如果 D-S = (a,b) 在走的时候就要让 |a|,|b| 减少 05/09 11:03
40F:→ stimim:因此a>0的时候不能向 -x 方向走,b>0的时候不能向-y方向走 05/09 11:04
41F:→ yauhh:路段长度是天生的权重,照着选路法做一定有答案,当然不只一条 05/09 11:05
42F:→ yauhh:最短的. 05/09 11:05







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