近年邮局屡传争议，血汗问题不断。近期又传闻部份乡下局裁撤快捷包裹段。快递包裹皆 由混投段人员投递。 问题1时效性：包裹费用是由物品重量大小进行收费。就是说寄一样的东西，费用是一样 的。但都市区是由专门包裹人员投递，乡下则是混投人员投递，在处理效率上，当然是包 裹人员大胜。而且没意外的话，包裹投递人员有配给手机，可以联络。混投段人员什麽都 没有！ 也就是一样的费用，但服务性，时效性截然不同 这点充满争议，不知是否有高手能评估是否违法，或请消保会，消基会调查。 2安全性：网路近期疯传一张，机车上叠满包裹的照片。安全性当然充满高风险。而且这 样堆叠固定，可能会造成包裹箱子毁损，物品损伤。当然包裹交寄时，交寄人必需做好物 品防护。但邮政人员在堆叠运送时，更必须注意。否则一不甚则物品损伤，重则交通意外 ，人员伤亡。 讲到安全性，听闻最近乡下的国际快递，周末时未安排人员投递。需由收件人到县市总局 领取。 路程短则数公里，长则几十公里。来回路上若发生意外，试问邮局是否能置身事外？！ 再则，国际快捷是跟国外签约的，好像延误就会按比例扣除费用。邮局这样做，是否也违 反契约精神，及需赔偿相关费用？ 3团队性：包裹段快捷段裁撤後，多出的包裹快捷量，由混投段人员负责。但大小不一的 情况下，骑机车人员是无法载运的。想要寄中继站，请长官稽查帮忙，只会得到一只公文 ，禁止稽查长官运送包裹。请未被裁撤的包裹快捷人员运送，很抱歉，他们也是受灾户。 工作量暴增。心有余而力不足。长久下来，同事间争议不段。造成团队无法团结，彼此攻 击。也给了高层长官分化基层邮工的机会及手段。 --

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