新闻来源：https://goo.gl/lGfRzr 中华邮政董事长翁文祺日前拟推人事新制，总公司190位营运职人员，要在明年起，3年内 轮调北北基桃邮局。 但新制近日遭员工强烈反弹，除了质疑营运职派任支局担任主管，可能增加财务管理风险 ；也反映支局人力调入总公司却不具备相关专业，将影响工作效率。 邮局10月发布「营运职人员培育发展计画（草案）」，说明要让营运职了解邮储寿业务， 「提升全方位业务能力」，故营运职人员没有支局窗口、邮件部门经历者，须轮调支局。 邮局并在该计画「作业实施要点」写到，各单位要在每年5月及11月底提报名单，经总经 理核准，於6月及12月派任。自明年起，分3年轮调30％、35％及35%人力。各单位共有190 名营运职人员要轮调。 轮调区域有基隆、台北、板桥、三重、桃园邮局及各辖下支局，还有台北邮件处理中心。 营运职是邮局职阶之一，目前营运职人员在总公司担任经办、管制员、专员、股长及副管 理师等职位，年纪最长者约35岁至40岁左右。 未来轮调将采平调，据「邮局主管职责层次表」，总公司专员可能转任支局襄理；副管理 师可能「空降」拥有近20多名员工的支局，直接担任最大主官。 不过，轮调新制引起广大争议。12月23日，邮局人资处召集营运职人员徵集意见；12月28 日，人资处则召开说明会，营运职人员皆炮轰隆隆。如反映营运职没有相关经验，就担任 支局主管，除了人员管理不易，各式储汇业务核章放行也有风险。 营运职人员也在说明会上指出，营运职转调支局，将失去当初经专业科目考试录取的意义 ；另外，支局调入总公司人力，可能不具备各单位相关专业，将影响单位工作效率。 引起营运职人员最大反弹的，是新制名为轮调，其实并没有回到总公司的具体方案，仅规 画考评优良可做为擢升的参考，「增加历练不是不好，但没有配套，就像流放。」 中华邮政副总经理王淑敏则回应，轮调方案的确还有很多细节需要进一步讨论，目前暂不 会执行。 中华邮政总公司各单位拟3年内轮调人数：总经理室：2人、风险管理室：5人、公共事务 处：3人、电子商务室：2人、法遵室：2人、人资处：1人、政风处：0人、会计处：2人、 邮务处：2人、资产营运处：20人、集邮处：2人、劳安处：3人、储汇处：13人、资金运 用处：31人、资讯处：82人、寿险处：19人、稽核处：0人、董事会秘书室：1人，合计： 190人。 --- 备注： 翁董一直想推这个轮调制度，立意良好，但就是在配套方面不让人放心。 第一，派任到支局，跟进来总公司的人，都没有提出具体训练计画。试问管一个10人至30 人的支局容易吗？对支局人员来说，要适应新主管，又怕帐出了问题，盖章跟核章的人都 要赔偿；而支局的人要到资产营运处、资金运用处、资讯处等较专业的单位工作，也要重 新学习，若没有训练配套，简直去或留下的人都痛苦。 第二，以警官人员轮调举例，同样有时身不由己，无论在职位上会内外勤互换，也要重新 适应业务；甚至愈高的官，会被发配到相对远的县市，不一定每天回得了家。 但仅仅是以警察有其特殊性举例，其轮调制度也比翁董想推的完整的多。 其一，警官历练完基层派出所所长职务，调内勤之後，是可以选择不再调外勤的（只是升 迁就慢、没机会），也就是说，一旦警官自己选择要历练外勤，就要有身不由己的认知。 其二，警官的轮调制度，在每个职位上该历练多久相当清楚，相对较可以规画生涯；其三 ，警察轮调有相当严谨、透明的积分制，到了一定分数，并有一定条件，可转调想要去的 单位。 翁董真的不可不慎，否则岂止是流放营运职人员而已，对邮局的发展也是伤害。 --

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